Motos Scrambler

Todos conocemos el viejo adagio de que “la necesidad es la madre de la invención”. Dicho esto, existe un catalizador potencialmente más fuerte para el ingenio… la insaciable necesidad de la humanidad por la velocidad.

El origen de las Scrambler se remonta a principios del siglo XX, en la antigua Inglaterra. Un grupo de ingleses enloquecidos comenzaron a incursionar en una nueva forma de carrera de motos. En lugar de competir en una ruta específica, se les encomendó la tarea de hacerlo desde el punto A al punto B, en el menor tiempo posible y por cualquier medio necesario. Se rumorea que la frase “Scrambler” provino de un locutor de carreras que describió el acto que se desarrollaba ante sus ojos como “quite a scramble”. Aquellos valientes (o locos) que aceptaron el desafío scrambler rápidamente encontraron que sus motos cotidianas, de serie y de ruta no estaban a la altura de la tarea. Deslizarse, saltar y cruzar el campo británico exigía algo con una disposición aventurera mucho mayor.

Lo que estos tipos hicieron fue nada menos que una necesidad: ellos cortaron, soldaron, manipularon y modificaron sus motos de calle en unas bárbaras devoradoras de tierra, rocas y colinas. La lista de cambios fue más o menos de la siguiente manera: suspensión más alta, guardabarros y tubos de escape para mayor espacio, y algunos neumáticos radiales y nudosos para ayudar a transferir su torque al piso. Cuando se asentó el polvo, nacieron las motos Scrambler.
Estas bestias darwinistas evolucionaron en los siglos venideros y finalmente adquirieron una popularidad legendaria en la década de 1960. Fabricantes como Honda comenzaron a ofrecer modelos directamente desde el almacén listos, dispuestos y capaces de tener un poco de diversión. Las hazañas de Steve McQeen en sus Triumphs de los primeros 60 ayudaron a forjar la imagen de las Scrambler desde el cine. Aquí está la Scrambler, el santo patrón de la locura y la invención.

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