Royal Enfield

El origen este fabricante de motocicletas se remonta al año 1851 en Reino Unido, en ese entonces no se dedicaba a desarrollar motos y era conocido como Enfield Manufacturing Co. Ltd. Para el año 1893 sus fundadores, Albert Eadie y Robert Walker Smith deciden cambiar el nombre de la firma por Royal Enfield.

En el año 1901 fabrican su primera motocicleta diseñada por RW Smith y Jules Gotiet, este modelo contaba con un motor de 239cc y 1,5 caballos de fuerza. En 1912 la firma desarrolló su primer sidecar.

En 1932 se introduce el motor monocilíndrico, de cuatro válvulas denominado Bullet. También fue lanzado el modelo K de 976cc.

En 1949 Royal Enfield creó el modelo Bullet 350 para las fuerzas armadas indias. A partir de 1954 la línea de motocicletas Bullet pasó a fabricarse en la India luego de un pedido de 800 unidades.

Tal auge le permitió a la fábrica comenzar su producción en territorio indio, tras alcanzar un acuerdo con un socio indio que fue enviado a Redditch para que aprendiera los métodos de producción. En sus comienzos, la fábrica india sólo montaba las motores que se traían del extranjero, pero en 1955 comenzaron a producir la serie de motocicletas Bullet.

En el año 1960 debutó el modelo Enfield Interceptor de 750cc seguido por la Constellation de 700cc que tuvieron buena aceptación en los Estados Unidos.

En 1967 se cierra la fábrica de Redditch en Inglaterra. para el año 1994 el grupo Eicher adquiere la firma. En el año 2008 Royal Enfield exporta el modelo Bullet Classic 500. Dos años más tarde el fabricante logra cumplir con las normas de emisión necesarias para el Estado de California, Estados Unidos.

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