2018 BREAKOUT® 107

La Harley-Davidson Softail Breakout se caracteriza por el estilo dragster. Su línea lateral alargada con una horquilla de imponente lanzamiento y manillar bajo y ancho, se complementa con un neumático trasero de enormes proporciones y perfil bajo que contrasta con el ligero frontal, con su rueda delantera de gran diámetro y minúsculo faro. Los guardabarros recortados y la horquilla de poderosas barras acaban de completar la estética Drag.

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Descripción

La Harley-Davidson Softail Breakout se caracteriza por el estilo dragster. Su línea lateral alargada con una horquilla de imponente lanzamiento y manillar bajo y ancho, se complementa con un neumático trasero de enormes proporciones y perfil bajo que contrasta con el ligero frontal, con su rueda delantera de gran diámetro y minúsculo faro. Los guardabarros recortados y la horquilla de poderosas barras acaban de completar la estética Drag.

En 2018, la Breakout está disponible con el nuevo motor Milwaukee-Eight 107 y 114 (desde 25.250 €), además de recibir numerosas mejoras como el monoamortiguador trasero, el nuevo chasis, la rueda trasera de 240 mm, la instrumentación digital y las luces delanteras de LED con sistema de conducción diurna.

Información adicional

Peso 305 kg
Dimensiones 2370 mm
Tipo de motor

4 tiempos, Milwaukee-Eight® 107, Motor en V, Refirgerado por aire

Sistema de válvulas

2 válvulas, DOHC con balancines de un solo brazo

Diámetro x carrera

100 X 111,1 mm

Cilindraje

1.745 cc

Relación de compresión

10,0 : 1

Sistema de combustible

Sistema de inyección electrónica de combustible secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)

Altura del asiento

665 mm

Altura libre al suelo

115 mm

Avance

145 mm

Distancia entre ejes

1.695 mm

Neumático delantero

130/60B21,63H,BW, Dunlop H-D Series D408F/407

Neumático trasero

240/40R18,79V,BW, Dunlop H-D Series D408F/407

Capacidad de combustible

13,2 l

Par máximo

145 Nm @ 3.000 rpm

Ángulo de giro I/D

26,8° / 26,8°

Consumo de combustible

5,5 l/100 km

Emisiones CO2

128 g/km, Euro4

Transmisión

Cadena, relación secundaria 34/46

Transmisión final

Correa

Embrague

Mecánico; por cable, Multidisco en baño de aceite

Relaciones 1ª

9,311

Relaciones 2ª

6,454

Relaciones 3ª

4,793

Relaciones 4ª

3,882

Relaciones 5ª

3,307

Relaciones 6ª

2,79

Tipo de Chasis

Doble cuna de acero

Freno delantero

4 pistones, ABS, Disco de 300 mm

Freno traseros

2 pistones, ABS, Disco de 292 mm

Suspensión delantera

Horquilla telescópica

Suspensión trasera

Basculante en acero, Doble brazo, Monoamortiguador progresivo

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