2018 Chief Dark Horse

La Indian Chief Dark Horse monta el ya conocido motor Thunder Stroke 111 de 1.811 cc, pero esta vez, completamente en color negro. Destaca su entrega de par moto de 150 Nm con una potencia máxima de 74 CV. Cumple con la normativa europea Euro4.

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Descripción

La Indian Chief Dark Horse monta el ya conocido motor Thunder Stroke 111 de 1.811 cc, pero esta vez, completamente en color negro. Destaca su entrega de par moto de 150 Nm con una potencia máxima de 74 CV. Cumple con la normativa europea Euro4.

Pese a su estilo de moto custom clásica, Indian Motorcycles la ha dotado de arranque eléctrico sin llave, arranque mediante botón y código de seguridad, ante posible pérdida de la llave. Como buena moto americana custom, está pensada y diseña para largos viajes en moto, por lo que incorpora control de crucero, prueba del compromiso de la marca con este modelo.

Por lo que respecta a suspensiones y chasis montará los mismos elementos que en modelos anteriores. Una generosa horquilla frontal con barras de 46 mm y un recorrido de 119 mm, mientras que detrás monta un monoamortiguador regulable en precarga.

Con un peso de 357 Kg. esta moto custom dispone de sistema de frenado con ABS que funciona sobre dos discos frontales de 300 mm con pinza de 4 pistones. Detrás equipa un disco de 300 mm y pinza de dos pistones. Un conjunto de frenada de gran calidad y eficiencia.

A nivel de diseño y como bien indica su nombre, hasta la insignia de la marca, el conocido “Indio” recibe el color negro mate, así como nuevos gráficos en el deposito de combustible, algo poco habitual en la marca. Chasis, motor y acabado general, todo en negro mate. Unicamente, la doble salida de escape, que ha sido revisada, mantiene el cromado.

Con una altura del asiento a tan solo 660 mm la hace accesible a usuarios de cualquier estatura y sigue manteniendo la típica ergonomía de moto custom con las piernas adelantadas y brazos estirados. Este modelo tiene una capacidad de casi 21 litros, lo que asegura una buena autonomía gracias también al eficiente sistema de inyección electrónica.

Como buena moto custom, dispondrá de una amplia gama de accesorios para personalizarla al gusto del cliente.

Información adicional

Peso 357 kg
Dimensiones 2630 × 1000 × 1176 mm
Tipo de motor

4 tiempos, En V a 49º, Refrigerado por Aire con enfriador integrado de aceite, Thunder Stroke™ 111

Sistema de válvulas

2 válvulas, SOHV

Diámetro x carrera

101 X 113 mm

Cilindraje

1.811 cc

Relación de compresión

9.5 : 1

Sistema de combustible

Calibre 54 mm, Inyección electrónica

Par máximo

150 Nm a 2.100 rpm

Transmisión

Cárter húmedo

Embrague

húmedo, multidisco

Transmisión final

Correa

Relación final

2,2 : 1

Relaciones 1ª

9,403 : 1

Relaciones 2ª

6,411 : 1

Relaciones 3ª

4,763 : 1

Relaciones 4ª

3,763 : 1

Relaciones 5ª

3,243 : 1

Relaciones 6ª

2,789 : 1

Suspensión delantera

Cartuchos con muelles de doble dureza, Horquilla telescopica-119mm-46mm

Suspensión trasera

94 mm con precarga, Amortiguador único

Freno delantero

2 discos flotantes de 300 mm, 4 pistones, ABS

Freno traseros

2 pistones, ABS, Disco flotante de 300 mm

Neumático delantero

130/90B16 73H, Dunlop® Elite 3

Neumático trasero

180/65B16 81H, Dunlop® American Elite

Altura del asiento

660 mm

Ángulo de giro I/D

31° / 31°

Distancia entre ejes

1.730 mm

Altura libre al suelo

139,8 mm

Avance

155 mm

Capacidad de combustible

20,8 litros

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