2018 CVO™ LIMITED

La CVO LImited es el modelo tope de gama de Harley-Davidson, la más exclusiva y cara de todo el catálogo. Es una moto muy especial, con muchos detalles, destacando especialmente la pintura y su equipamiento de serie inmejorable: llave inteligente puños calefactados, asiento calefactado con espumado especial para incremenetar el confort, iluminación LED integral, monitorización de presión de los neumáticos, plafones de luces acabados en el color de la carrocería, llantas Slicer de aluminio cromado, equipo de audio del máximo nivel, control de velocidad de crucero y, sobre todo, el sistema Infoocio con pantalla de grandes dimensiones con la que conectarse con la moto. Esta conectividad permite llamar por teléfono mediante el sistema de manos libres, escuchar música, seguir las instrucciones del navegador o hablar con el acompañante u otros motoristas mediante tecnología Bluetooth.

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Descripción

La CVO LImited es el modelo tope de gama de Harley-Davidson, la más exclusiva y cara de todo el catálogo. Es una moto muy especial, con muchos detalles, destacando especialmente la pintura y su equipamiento de serie inmejorable: llave inteligente puños calefactados, asiento calefactado con espumado especial para incremenetar el confort, iluminación LED integral, monitorización de presión de los neumáticos, plafones de luces acabados en el color de la carrocería, llantas Slicer de aluminio cromado, equipo de audio del máximo nivel, control de velocidad de crucero y, sobre todo, el sistema Infoocio con pantalla de grandes dimensiones con la que conectarse con la moto. Esta conectividad permite llamar por teléfono mediante el sistema de manos libres, escuchar música, seguir las instrucciones del navegador o hablar con el acompañante u otros motoristas mediante tecnología Bluetooth.

Mecánicamente, como corresponde a la gama CVO, cuenta con el motor Milwaukee Eight 117, o lo que es lo mismo la evolución más avanzada de su legendario bicilíndrico en V con nada menos que 1.923 cc. de cilindrada, el mayor y más potente fabricado por la marca americana, rebosante de par para conseguir una entrega de potencia lineal a cualquier régimen.

Las suspensiones son igualmente especiales, una horquilla Dual Bending Valve y una suspensión trasera de emulsión, mientras que los frenos se encuentran electrónicamente vinculados para lograr una frenada más eficaz.

Información adicional

Peso 428 kg
Dimensiones 2600 mm
Tipo de motor

4 tiempos, Motor en V, Refrigerado por agua/aire, Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight® 117

Sistema de válvulas

4 válvulas, DOHC, doble árbol de levas

Diámetro x carrera

103,5 X 114,3 mm

Cilindraje

1.923 cc

Relación de compresión

10,2 : 1

Sistema de combustible

Sistema de inyección electrónica de combustible secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)

Altura del asiento

760 mm

Altura libre al suelo

125 mm

Avance

170 mm

Distancia entre ejes

1.625 mm

Neumático delantero

BW 130/80B17 65H, Dunlop H-D Series D408F/D407T

Neumático trasero

BW 180/65B16 81H, Dunlop H-D Series D408F/D407T

Capacidad de combustible

22,7 l

Par máximo

166 Nm @ 3.500 rpm

Ángulo de giro I/D

34,3° / 33,4°

Consumo de combustible

6,3 l/100 km

Emisiones CO2

149 g/km, Euro4

Transmisión

Cadena, relación secundaria 34/46

Transmisión final

Correa

Embrague

Mecánico; por cable, Multidisco en baño de aceite

Relaciones 1ª

9,593

Relaciones 2ª

6,65

Relaciones 3ª

4,938

Relaciones 4ª

4

Relaciones 5ª

3,407

Relaciones 6ª

2,875

Tipo de Chasis

Doble cuna de acero

Freno delantero

2 discos, frenada combinada 300 mm, Brembo de 4 pistones ABS

Freno traseros

Brembo de 4 pistones ABS, Disco de 300 mm

Suspensión delantera

117 mm, Horquilla telescópica de 49 mm

Suspensión trasera

2 amortiguadores, 76 mm, Ajustable por aire, Basculante en acero, Doble brazo

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