2018 Heritage Classic 114

Dentro de la línea más clásica de la familia Softail de Harley-Davidson, la Heritage Classic constituye la opción más versátil en cuanto dispone de los accesorios necesarios para ser considerada una rutera devora kilómetros para viajar con todo el estilo custom. Sin embargo basta con quitar el parabrisas desmontable, el respaldo del asiento del pasajero o las alforjas -con cierre y selladas- si se desea para hacer de ella una cruiser perfecta con la que lucir cromados en recorridos cortos.

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Descripción

Dentro de la línea más clásica de la familia Softail de Harley-Davidson, la Heritage Classic constituye la opción más versátil en cuanto dispone de los accesorios necesarios para ser considerada una rutera devora kilómetros para viajar con todo el estilo custom. Sin embargo basta con quitar el parabrisas desmontable, el respaldo del asiento del pasajero o las alforjas -con cierre y selladas- si se desea para hacer de ella una cruiser perfecta con la que lucir cromados en recorridos cortos.

En 2018, la Heritage Classic está disponible con dos motorizaciones Milwaukee Eight: 107 y 114, además de recibir el nuevo chasis más ligero y más pequeño que el anterior y la iluminación delantera “full LED”.

Información adicional

Peso 330 kg
Dimensiones 2415 mm
Tipo de motor

4 tiempos, Milwaukee-Eight® 114, Motor en V, Refirgerado por aire

Sistema de válvulas

2 válvulas, DOHC con balancines de un solo brazo

Diámetro x carrera

102 X 114,3 mm

Cilindraje

1.868 cc

Relación de compresión

10,5 : 1

Sistema de combustible

Sistema de inyección electrónica de combustible secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)

Altura del asiento

680 mm

Altura libre al suelo

120 mm

Avance

140 mm

Distancia entre ejes

1.630 mm

Neumático delantero

130/90B16,53H,BW, Dunlop H-D Series D402

Neumático trasero

150/80B16,77H,BW, Dunlop H-D Series D402

Capacidad de combustible

18,9 l

Par máximo

155 Nm @ 3.000 rpm

Ángulo de giro I/D

27,3° / 28,5°

Consumo de combustible

5,6 l/100 km

Emisiones CO2

129 g/km, Euro4

Transmisión

Cadena, relación secundaria 34/46

Transmisión final

Correa

Embrague

Mecánico; por cable, Multidisco en baño de aceite

Relaciones 1ª

9,311

Relaciones 2ª

6,454

Relaciones 3ª

4,793

Relaciones 4ª

3,882

Relaciones 5ª

3,307

Relaciones 6ª

2,79

Tipo de Chasis

Doble cuna de acero

Freno delantero

4 pistones, ABS, Disco de 300 mm

Freno traseros

2 pistones, ABS, Disco de 292 mm

Suspensión delantera

130 mm, Horquilla telescópica, Ø 41 mm

Suspensión trasera

109 mm, Basculante en acero, Doble brazo, Monoamortiguador progresivo

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