2018 Imperiale 400

La Benelli Imperial 400 es una naked de aspecto puramente clásico con la que la marca italiana pretende recuperar la esencia de los modelos producidos en su fábrica de Pésaro en los años 50. Mucha personalidad en un modelo equipado con un motor de un cilindro de 399 cc y con casi 20 CV de potencia el cual está refrigerado por aire y que ofrece unas cifras de consumo muy reducidas.

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Descripción

La Benelli Imperial 400 es una naked de aspecto puramente clásico con la que la marca italiana pretende recuperar la esencia de los modelos producidos en su fábrica de Pésaro en los años 50. Mucha personalidad en un modelo equipado con un motor de un cilindro de 399 cc y con casi 20 CV de potencia el cual está refrigerado por aire y que ofrece unas cifras de consumo muy reducidas.

La parte ciclo es igualmente muy sencilla, compuesta por un chasis con tubos de acero, una horquilla convencional con barras de 41 mm y un doble amortiguador trasero. En la rueda trasera se ha montado un disco flotante de 300 mm mordido por una pinza de doble pistón, siendo de 240 mm el trasero.

Lo más cuidado en esta Imperial 400 es la estética, con un escape de acabado cepillado que discurre por la parte inferior derecha, evocando al clasicismo de este tipo de motos, o con un llamativo faro redondo, las maletas con remaches metálicos, los guardabarros de acero pulido o el asiento del conductor con muelles, entre otros detalles.

Información adicional

Peso 200 kg
Dimensiones 2170 × 815 × 1140 mm
Tipo de motor

Monocilíndrico, 4 tiempo y refrigerado por aire.

Diámetro x carrera

72.7 mm x 90 mm

Cilindraje

374 cc

Potencia máxima

19.7 CV a 5.500 rpm

Par máximo

28 Nm a 3.500 rpm

Relación de compresión

8,5 :1

Sistema de válvulas

SOHC 2 válvulas

Sistema de combustible

Inyección electrónica con cuerpos de 37mm

Emisiones CO2

Euro4

Consumo de combustible

3,2 l / 100 km

Encendido

ECU Control

Embrague

Embrague de disco múltiple en baño de aceite, Mecánico; por cable

Transmisión

5 velocidades

Transmisión final

Cadena

Tipo de Chasis

Doble cuña de acero

Suspensión delantera

110 mm, Horquilla invertida, 41 mm de diámetro.

Suspensión trasera

65 mm, Amortiguadores dobles Precarga de muelle: 5 clics

Distancia entre ejes

1.450 mm

Neumático delantero

110/90-19

Neumático trasero

130/80-18

Freno delantero

2 pistones, Disco con pinza flotante (ABS), Disco de 300 mm

Freno traseros

Disco (ABS), Disco de Simple 240 mm, Simple pistón

Altura del asiento

780 mm

Capacidad de combustible

12 litros

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