2018 Leoncino 250

La Benelli Leoncino 250 es la versión de menor cilindrada de la saga que comanda la 500. Es una moto que destaca por su peculiar diseño, como si fuera una scrambler moderna pero con elementos retro, y por su facilidad de uso como exige el público al que va dirigida, especialmente el usuario del carnet A-2 que busca un vehículo ligero y compacto por el que moverse por la ciudad.

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Descripción

La Benelli Leoncino 250 es la versión de menor cilindrada de la saga que comanda la 500. Es una moto que destaca por su peculiar diseño, como si fuera una scrambler moderna pero con elementos retro, y por su facilidad de uso como exige el público al que va dirigida, especialmente el usuario del carnet A-2 que busca un vehículo ligero y compacto por el que moverse por la ciudad.

Precisamente en ese ambiente urbano se mueve con soltura gracias a su moderno motor de 250 cc con de refrigeración líquida, cuatro válvulas por cilindro, alimentado por inyección electrónica y con una caja de cambios de 6 velocidades, capaz de rendir una potencia de 25,8 CV y de ofrecer una cifra de par de 21,2 Nm a 8.000 rpm.

El motor se adapta a la perfección en su chasis tubular con tubos de acero y de diseño trellis, en cual también queda encajado un depósito de combustible de 14 litro de capacidad y trabajado diseño. Una horquilla invertida de 41 mm y un amortiguador trasero más un disco delantero de 280 mm y otro trasero de 240 mm completan la parte ciclo.

En cuanto a los acabados, destacar la instrumentación completamente digital y las luces de LED.

Información adicional

Peso 153 kg
Dimensiones 2080 × 830 × 1100 mm
Tipo de motor

4 tiempos, monocilíndrico, Refrigerado por líquido

Diámetro x carrera

72 mm x 61.2 mm

Cilindraje

249 cc

Potencia máxima

25.8 CV a 9.250 rpm

Par máximo

21.2 Nm a 8.000 rpm

Relación de compresión

11,2 :1

Sistema de válvulas

DOHC, 4 válvulas

Sistema de combustible

Inyección electrónica con cuerpo de 37 mm

Emisiones CO2

Euro4

Encendido

Digital

Embrague

Embrague de disco múltiple en baño de aceite, Hidráulico

Transmisión

6 velocidades

Transmisión final

Cadena

Tipo de Chasis

Multitubular de acero

Suspensión delantera

120 mm, Horquilla invertida, 41 mm de diámetro

Suspensión trasera

51 mm, Mono amortiguador central

Distancia entre ejes

1.400 mm

Neumático delantero

110/70-ZR17

Neumático trasero

150/60-ZR17

Freno delantero

ABS, Disco de 280 mm, Pinza flotante Brembo 4 pistones

Freno traseros

ABS, Disco de Simple 240 mm, Pinza flotante Brembo 4 pistones

Altura del asiento

810 mm

Capacidad de combustible

14 litros

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