2018 Like 125

Kymco presentó en el Salón de Milán de 2016 una actualización del scooter retro Like 125, pero no es hasta abril de 2018 cuando la marca lo comercializa a un precio de 2599 euros. Además de su renovado diseño, este scooter llega con una nueva mecánica, que no solo cumple con la normativa Euro 4, sino que está preparado para la próxima normativa de emisiones Euro 5 que saldrá en 2020.

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Descripción

Kymco presentó en el Salón de Milán de 2016 una actualización del scooter retro Like 125, pero no es hasta abril de 2018 cuando la marca lo comercializa a un precio de 2599 euros. Además de su renovado diseño, este scooter llega con una nueva mecánica, que no solo cumple con la normativa Euro 4, sino que está preparado para la próxima normativa de emisiones Euro 5 que saldrá en 2020.

Desde que Kymco lanzó por primera vez al mercado el Like 125, en 1997, este scooter ha evolucionado mucho. El actual Like, de diseño retro, fue presentado durante el Salón de Milán de 2016. Según lo describe la marca, se trata de un scooter “fácil, manejable, seguro, estable y cómodo”.

El Kymco Like cuenta con un nuevo motor monocilíndrico de 4 válvulas, 125 cc y 11,6 caballos de potencia (la versión anterior tenía 9 CV). Según la marca, este motor es de bajo consumo, silencioso y de respuesta inmediata. Las modificaciones del motor también han servido para adaptarlo a la normativa de emisiones Euro 4, pero pensando también en afrontar la siguiente homologación que entra en vigor en 2020, la Euro 5.

Cuenta con un nuevo bastidor de doble estructura en paralelo para conseguir un “mejor comportamiento dinámico”, según Kymco. Está disponible con un sistema de frenado combinado CBS. Su equipo de frenos está formado por un disco delantero de 220 milímetros y una pinza de tres pistones, y por un disco trasero de 200 milímetros con pinza de pistón simple. En cuanto a las suspensiones, cuenta con una horquilla telescópica con barras de 33 milímetros y 95 milímetros de recorrido, y un doble amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 5 posiciones. Sus llantas son de 12 pulgadas con un neumático delantero de 110/70 y uno trasero de 130/70.

En cuanto a equipamiento, viene con todas las luces de ledes (es el segundo modelo en llevarlo tras el AK 550), un tablero multifunción, un puerto de carga USB, una guantera con cierre automático antirrobo, un asidero cromado y un gancho portabolsas. Bajo el asiento hay capacidad para guardar un casco tipo jet. El cliente puede escoger entre tres colores diferentes para la carrocería: gris satinado, blanco brillo y rojo, este último es exclusivo para el mercado europeo.

Información adicional

Peso 115 kg
Dimensiones 1935 × 690 × 1145 mm
Tipo de motor

4 tiempos, Disposición horizontal, monocilíndrico, Refrigeración por aire forzado

Cilindraje

125 cc

Sistema de válvulas

4 válvulas, SOHC

Sistema de combustible

Inyección electrónica Synerject

Encendido

Electrónico gestionado por ECU

Sistema de arranque

Eléctrico

Lubricación

Cárter húmedo y bomba

Freno delantero

1 disco de 220 mm, ABS Bosch 9.1M / CBS, Kymco doble piston

Freno traseros

ABS Bosch 9.1M / CBS, Disco de 220 mm

Suspensión delantera

95 mm, Horquilla telescópica hidráulica de 33

Suspensión trasera

86 mm, Doble amortiguador hidráulico, Precarga ajustable en 5 posiciones

Potencia máxima

11,56 CV (8,5 kW) a 8.500 r.p.m.

Emisiones CO2

Euro4, Euro5

Par máximo

10 Nm a 6.500 r.p.m.

Transmisión

Variador continuo

Transmisión final

Correa

Embrague

Centrífugo automático

Tipo de Chasis

Tubular de acero con doble cuna delantera

Neumático delantero

110/70-12

Neumático trasero

130/70-12

Distancia entre ejes

1.314 mm

Altura del asiento

790 mm

Capacidad de combustible

7 l

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