2018 Montana XR1

La Montana XR1 es una buena moto para los que se quieran iniciar en el trail, pues además de cuenta con numerosos detalles y con una estética muy acertada. El pico de pato y la pantalla alta le dan toda la personalidad, aunque la protección aerodinámica no esta realmente imprescindible en una moto de 125 cc cuya potencia se sitúa por encima de los 10 CV. La versatilidad de este modelo queda contrastado con el largo recorrido de la horquilla invertida y del monoamortiguador trasero, con sistema de bieletas. En ambas ruedas se han montado un freno de disco, con sistema de frenada combinada CBS.

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Descripción

La Montana XR1 es una buena moto para los que se quieran iniciar en el trail, pues además de cuenta con numerosos detalles y con una estética muy acertada. El pico de pato y la pantalla alta le dan toda la personalidad, aunque la protección aerodinámica no esta realmente imprescindible en una moto de 125 cc cuya potencia se sitúa por encima de los 10 CV. La versatilidad de este modelo queda contrastado con el largo recorrido de la horquilla invertida y del monoamortiguador trasero, con sistema de bieletas. En ambas ruedas se han montado un freno de disco, con sistema de frenada combinada CBS.

Su equipamiento es muy completo, y es de agradecer el disponer de para de cabra lateral y de caballete central, con el que se facilita las tareas de mantenimiento. También equipa una toma de corriente USB, con el que poder cargar cualquier dispositivo electrónico. El faro trasero es de tecnología LED, mientras que la instrumentación combina una cuentarrevoluciones analógico con una pantalla digital. Todo esto se puede completar de manera opcional con unas barras de protección laterales y con un juego de maletas laterales y un baúl trasero.

Información adicional

Peso 138 kg
Dimensiones 2090 × 865 × 1205 mm
Tipo de motor

4 tiempos, monocilíndrico, Refirgerado por aire

Cilindraje

125 cc

Diámetro x carrera

52,4 X 57,8 mm

Sistema de válvulas

2 válvulas, Árbol de levas en cabeza

Sistema de combustible

Inyección electrónica Delphi

Encendido

ECU

Sistema de arranque

Eléctrico

Freno delantero

CBS (Sistema Combinado de Frenada), Disco Delantero

Freno traseros

CBS (Sistema Combinado de Frenada), Disco trasero

Suspensión delantera

Horquilla invertida.

Suspensión trasera

Doble brazo, Monoamortiguador hidráulico

Potencia máxima

10.6 CV a 7.500 rpm

Par máximo

9.2 Nm a 6.000 rpm

Transmisión

Mecánica de 5 velocidades

Transmisión final

Cadena

Embrague

Multidisco bañado en aceite

Tipo de Chasis

Simple cuna desdoblado de acero

Neumático delantero

110/80-17

Neumático trasero

120/80-17

Distancia entre ejes

1.370 mm

Altura libre al suelo

170 mm

Altura del asiento

780 mm

Capacidad de combustible

14 litros

Consumo de combustible

1,9 l/100km

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