2018 PR3 125 Enduro/Pro

La AJP PR3 125 Enduro 2018 es la moto de acceso de la marca portuguesa, la más sencilla y barata de toda su gama, aunque no por ello una moto ineficaz en el off-road. Cuenta con un motor de cuatro tiempos refrigerado por aire alimentado por carburador y cinco marchas. En la parte ciclo destaca su horquilla invertida con barras de 38 mm de diámetro totalmente ajustable y su monoamortiguador Ollé con un recorrido de 280 mm.

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Descripción

La AJP PR3 125 Enduro 2018 es la moto de acceso de la marca portuguesa, la más sencilla y barata de toda su gama, aunque no por ello una moto ineficaz en el off-road. Cuenta con un motor de cuatro tiempos refrigerado por aire alimentado por carburador y cinco marchas. En la parte ciclo destaca su horquilla invertida con barras de 38 mm de diámetro totalmente ajustable y su monoamortiguador Ollé con un recorrido de 280 mm.

La PR3 llama la atención por su depósito de combustible situado bajo el asiento y por su chasis compuesto de dobles mástiles de aluminio y doble cuna de acero, lo que ofrece una imagen inconfundible y una inmejorable optimización en la distribución de pesos.

Es una versión más equipada, especialmente en la parte ciclo, con un amortiguador Sachs totalmente regulable como principal reclamo. El resto de la moto apenas cambia, manteniendo incluso la misma cifra de peso.

Información adicional

Peso 104 kg
Tipo de motor

Monocilíndrico, 4 tiempo y refrigerado por aire.

Diámetro x carrera

56.5 x 49.5 mm

Cilindraje

124 cc

Sistema de válvulas

2 válvulas, OHC

Sistema de combustible

30 mm, Carburador

Emisiones CO2

Euro4

Embrague

Embrague de disco múltiple en baño de aceite, Mecánico; por cable

Transmisión

5 velocidades

Transmisión final

Cadena

Tipo de Chasis

Doble cuna de acero, mástiles de aluminio

Suspensión delantera

240 mm, Horquilla invertida de 38 mm, Multiajustable

Suspensión trasera

1 amortiguador, 280 mm, Aluminio, Doble brazo

Distancia entre ejes

1.320 mm

Neumático delantero

70/100 – 19, Maxx Cross HT

Neumático trasero

100/100 – 17, Maxx Cross HT

Freno delantero

2 pistones, Disco de 260 mm

Freno traseros

1 pistón, Disco de 220 mm

Altura del asiento

840 mm

Capacidad de combustible

7 l

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