2018 Roadmaster Classic

La Roadmaster Classic, está diseñada para revivir el esplendor del turismo por carretera.

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Descripción

El puesto de mando tiene un carenado con tablero interior a juego de color, incorpora un sistema audio de 100 vatios de primera calidad con biseles cromados en la rejilla de los altavoces y un panel superior del salpicadero en material negro antideslumbrante. Dispone de puños calefactables con el cableado por dentro del manillar.

El turismo de lujo se refuerza aún más con un asiento biplaza de auténtico cuero en color Marrón Desert, que ofrece confort de larga distancia y está equipado con controles individuales de doble modo de calefacción, para conductor y pasajero.

Los Sistemas de Asistencia al Conductor Avanzados, de serie en la Roadmaster Classic, incluyen encendido sin llave de contacto, con un mando de proximidad para arrancar la moto, frenada ABS para ayudar a mantener el control en cualquier situación, un sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS), control de crucero con acelerador electrónico tipo automoción de primera calidad para viajes relajados por autopista, puños y asientos calefactables y el muy elogiado sistema de información Ride Command de Indian Motorcycle, que puede personalizarse para mostrar los datos de la marcha y del vehículo.

El sistema Ride Command de siete pulgadas te permite saber las direcciones en cada giro, navegar rápidamente por los puntos de interés, usar el audio Bluetooth, comprobar la información y el estado del vehículo, y mucho más, mediante su interface de fácil utilización. Y, gracias a la tecnología de pantalla dividida, puedes personalizar fácilmente tres pantallas de conducción para mostrar la información que más te interese.

Información adicional

Peso 406 kg
Dimensiones 2656 × 1000 × 1491 mm
Tipo de motor

4 tiempos, En V a 49º, Refrigerado por Aire con enfriador integrado de aceite, Thunder Stroke™ 111

Sistema de válvulas

2 válvulas, SOHV

Diámetro x carrera

101 X 113 mm

Cilindraje

1.811 cc

Relación de compresión

9.5 : 1

Sistema de combustible

Calibre 54 mm, Inyección electrónica

Par máximo

150 Nm a 2.100 rpm

Transmisión

Cárter húmedo

Embrague

húmedo, multidisco

Transmisión final

Correa

Relación final

2,2 : 1

Relaciones 1ª

8,403 : 1

Relaciones 2ª

6,411 : 1

Relaciones 3ª

4,763 : 1

Relaciones 4ª

3,763 : 1

Relaciones 5ª

3,243 : 1

Relaciones 6ª

2,789 : 1

Suspensión delantera

Cartuchos con muelles de doble dureza, Horquilla telescopica-119mm-46mm

Suspensión trasera

Amortiguador único con ajuste de aire/114 mm

Freno delantero

2 discos flotantes de 300 mm, 4 pistones, ABS

Freno traseros

2 pistones, ABS, Disco flotante de 300 mm

Neumático delantero

130/90B16 73H, Dunlop® Elite 3

Neumático trasero

180/60R16 80H, Dunlop Elite 3 Multi-Compound

Altura del asiento

673,1 mm

Ángulo de giro I/D

31° / 31°

Distancia entre ejes

1.668 mm

Altura libre al suelo

140 mm

Avance

150 mm

Capacidad de combustible

20,8 litros

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