2018 Rockster

La Rockster es la custom de Macbor con manillares elevados con los que llevar una posición más rutera y relajada. Su aspecto clásico combina elementos más modernos, como las luces de LED, la instrumentación digital o el disco delantero tipo “wave”. Y es que el diseño se ha cuidado, sobre todo en la versión bicolor roja y negra, aunque los menos atrevidos siempre pueden optar por otra configuración completamente en color negro. El silencioso que corre por la parte inferior en paralelo al asiento y el portamatrículas situado tras el asiento del pasajero son otros de los elementos característicos en la Rockster.

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Descripción

La Rockster es la custom de Macbor con manillares elevados con los que llevar una posición más rutera y relajada. Su aspecto clásico combina elementos más modernos, como las luces de LED, la instrumentación digital o el disco delantero tipo “wave”. Y es que el diseño se ha cuidado, sobre todo en la versión bicolor roja y negra, aunque los menos atrevidos siempre pueden optar por otra configuración completamente en color negro. El silencioso que corre por la parte inferior en paralelo al asiento y el portamatrículas situado tras el asiento del pasajero son otros de los elementos característicos en la Rockster.

El motor de la Rockster es el mismo que se utiliza en los modelos 125 de Macbor, un monocilíndrico de 125 4T refrigerado por aire con una potencia de 10,6 CV. Una horquilla convencional y dos amortiguadores con botella de gas separada componen las suspensiones, montando un disco delantero y un tambor trasero con sistema combinado CBS con el que cumplir con la normativa Euro4.

Información adicional

Peso 142 kg
Dimensiones 2100 × 846 × 1125 mm
Tipo de motor

4 tiempos, monocilíndrico, Refirgerado por aire

Cilindraje

124,7 cc

Diámetro x carrera

52,4 X 57,8 mm

Sistema de válvulas

2 válvulas, Árbol de levas en cabeza

Sistema de combustible

Inyección electrónica Delphi

Encendido

ECU

Sistema de arranque

Eléctrico

Freno delantero

CBS (Sistema Combinado de Frenada), Disco Delantero

Freno traseros

CBS (Sistema Combinado de Frenada), Tambor

Suspensión delantera

Horquilla telescópica

Suspensión trasera

2 amortiguadores, Doble brazo

Potencia máxima

10.6 CV a 7.500 rpm

Par máximo

9.2 Nm a 6.000 rpm

Transmisión

5 velocidades

Transmisión final

Cadena

Embrague

Multidisco bañado en aceite

Tipo de Chasis

Perimetral de acero

Neumático delantero

90/90-18

Neumático trasero

130/90-15

Distancia entre ejes

1.435 mm

Altura del asiento

720 mm

Capacidad de combustible

13,5 litros

Consumo de combustible

1,9 l/100km

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