2018 S 1000 XR

Una motocicleta con el rendimiento dinámico que se espera de una moto de carreras, la posición vertical del asiento propia de una moto Adventure y la resistencia de una Tourer. La BMW S 1000 XR combina los mejores aspectos de todos estos mundos para crear la primera moto deportiva de aventura de BMW: perfecta para cualquiera que busque prestaciones elevadas y confort en una única moto.

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Descripción

Una motocicleta con el rendimiento dinámico que se espera de una moto de carreras, la posición vertical del asiento propia de una moto Adventure y la resistencia de una Tourer. La BMW S 1000 XR combina los mejores aspectos de todos estos mundos para crear la primera moto deportiva de aventura de BMW: perfecta para cualquiera que busque prestaciones elevadas y confort en una única moto.

Información adicional

Peso 228 kg
Dimensiones 2183 × 940 × 1408 mm
Tipo de motor

Motor de cuatro cilindros en línea y 4 tiempos, refrigerado por aceite/agua, 4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas.

Cilindraje

999 cc

Diámetro x carrera

80 X 49,7 mm

Relación de compresión

12 : 1

Sistema de válvulas

DOHC, 4 válvulas

Sistema de combustible

Inyección de combustible eléctrica.

Encendido

Eléctrico

Sistema de arranque

Arranque confort

Freno delantero

BMW Motorrad Race ABS (parcialmente integral), desconectable., Control automático de estabilidad, Doble disco, pinzas flotantes, pinza fija radial de 4 pistones, 320 mm de diámetro.

Freno traseros

BMW Motorrad Race ABS (parcialmente integral), desconectable., Control automático de estabilidad, Un disco de freno, pinza flotante de 2 pistones, 265 mm de diámetro.

Suspensión delantera

150 mm de recorrido, Horquilla telescópica invertida de 46 mm, compresión y rebote ajustables.

Suspensión trasera

140 mm de recorrido, Basculante doble de aluminio, amortiguación de rebote ajustable.

Potencia máxima

121 kW (165 CV) a 11.000 rpm

Emisiones CO2

Catalizador de 3 vías en bucle cerrado, con tubo de interferencia; norma de emisiones EU4.

Par máximo

114 Nm a 9.250 rpm

Transmisión

6 velocidades de toma constante, con dentado recto.

Transmisión final

Cadena 17/45

Relación primaria

1.652

Relaciones 1ª

2.647

Relaciones 2ª

2.091

Relaciones 3ª

1.727

Relaciones 4ª

1.500

Relaciones 5ª

1.360

Relaciones 6ª

1.261

Embrague

Multidisco en baño de aceite, anti-rebote, con control mecánico.

Tipo de Chasis

Bastidor de aluminio con motor parcialmente autoportante.

Avance

117 mm

Neumático delantero

120/70 ZR 17

Neumático trasero

190/55 ZR 17

Ángulo de giro I/D

64,5° / 64,5°

Distancia entre ejes

1.548 mm

Altura del asiento

840 mm

Capacidad de combustible

20 litros

Consumo de combustible

6,7 l/100km

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