2018 Scrambler 1100

La Ducati Scrambler 1100 es la más grande de toda la gama Scrambler de la marca italiana que con ella persigue a un piloto más experto y deseoso de mayores sensaciones sin prescindir del estilo y la personalidad inherentes a la familia Scrambler.

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Descripción

La Ducati Scrambler 1100 es la más grande de toda la gama Scrambler de la marca italiana que con ella persigue a un piloto más experto y deseoso de mayores sensaciones sin prescindir del estilo y la personalidad inherentes a la familia Scrambler.

Se lanza al mercado en 2018 en tres versiones: estándar, Sport y Special, cada una con un nivel de equipamiento y con su propia decoración. Mantienen la misma esencia de las 800, con su depósito en forma de lágrima y sus paneles de aluminio intercambiables. El asiento es más amplio en la 1100 que en la 800, está tapizado con cosido visible y el logo de Ducati se ha bordado en la parte posterior.

Otro aspecto destacado es su faro redondo con una rejilla interior de aluminio en forma de X y que divide el sistema de iluminación de conducción diurna (DRL) en cuatro segmentos luminosos -toda la iluminación es full-LED-. El diseño alcanza igualmente al panel de instrumentos totalmente digital, compuesto por una parte redonda clásica y otra adicional ovalada con el resto de la abundante información que ofrece la Scrambler 1100.

Información adicional

Peso 206 kg
Dimensiones 2190 × 895 × 1330 mm
Tipo de motor

Bicilídrico en L, Refirgerado por aire

Diámetro x carrera

98 x 71 mm

Cilindraje

1.079 cc

Potencia máxima

86cv @ 7,500 rpm

Par máximo

88 Nm @ 4,750 rpm

Relación de compresión

11,0 : 1

Sistema de válvulas

2 válvulas, Demsodrómico

Sistema de combustible

Cuerpos de inyección de Ø55 mm, Full Ride by Wire (RbW), Inyección electrónica

Encendido

Electrónico C.D.I.

Embrague

Hidráulico, Multidisco bañado en aceite, Servoasistido y con función anti-rebote

Transmisión

6 velocidades

Transmisión final

Cadena, Corona trasera 39, Piñón delantero 15

Relación primaria

1.85:1

Relación final

15/39

Relaciones 1ª

37/15

Relaciones 2ª

30/17

Relaciones 3ª

28/20

Relaciones 4ª

26/22

Relaciones 5ª

24/23

Relaciones 6ª

23/24

Tipo de Chasis

Multitubular de acero

Suspensión delantera

150 mm de recorrido, Horquilla invertida de Ø45mm, Marzocchi, Totalmente regulable

Suspensión trasera

150 mm, Ajustable en precarga y extensión, Kayaba, Monoamortiguador

Distancia entre ejes

1.514 mm

Ángulo de giro I/D

34° / 34°

Neumático delantero

120/70 ZR18, Pirelli MT 60 RS

Neumático trasero

180/55 ZR 17, Pirelli MT 60 RS

Freno delantero

2 discos semiflotantes, 320 mm, 4 pistones, bomba axial, Brembo Monobloque M4-32, Sistema ABS Bosch con asistencia en curva de serie

Freno traseros

ABS con asistencia en curva de serie, Disco de Ø 245mm, Pinza flotante

Altura del asiento

810 mm

Capacidad de combustible

15 litros

Avance

111 mm

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