2018 Super Dink 125

Kymco da un salto de calidad muy importante con el Super Dink 125 2017. Este maxiscooter hereda la fiabilidad y el polivalente carácter de la exitosa versión precedente aportando mejoras a todos los niveles, principalmente en cuanto calidad, diseño y equipamiento. Cumple a rajatabla con la receta de ofrecer una relación calidad-precio muy interesante tan característica de Kymco.

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Descripción

Kymco da un salto de calidad muy importante con el Super Dink 125 2017. Este maxiscooter hereda la fiabilidad y el polivalente carácter de la exitosa versión precedente aportando mejoras a todos los niveles, principalmente en cuanto calidad, diseño y equipamiento. Cumple a rajatabla con la receta de ofrecer una relación calidad-precio muy interesante tan característica de Kymco.

El carenado presenta un estilo más elegante y a la vez vanguardista, permite estirar las piernas y no pierde un punto de carácter práctico, algo que gusta en la categoría de 125, pues mantiene una amplia capacidad bajo el asiento para poder acoger dos cascos integrales. Además el motor se adapta a la normativa Euro 4 y por eso también dispone de ABS de serie de la marca Bosch. La potencia ha descendido ligeramente hasta los 13,7 CV que aún así lo hacen útil tanto en ciudad como alrededores.prueba kymco super dink 125 2017 accion slide

También aporta una gama de colores renovada, con dos de ellos exclusivos para España. Es específico igualmente para nuestro mercado el tapizado del asiento, la pantalla parabrisas más alta así como el tarado de las suspensiones.

Información adicional

Peso 164 kg
Dimensiones 2265 × 670 × 1330 mm
Tipo de motor

4 tiempos, monocilíndrico, refrigeración líquida

Cilindraje

125 cc

Sistema de válvulas

4 válvulas, SOHC

Sistema de combustible

Inyección electrónica Synerject

Encendido

Electrónico gestionado por ECU

Sistema de arranque

Eléctrico

Freno delantero

1 disco lobulado de 260 mm, 3 pistones

Freno traseros

1 disco lobulado Ø 240 mm, 2 pistones

Suspensión delantera

113 mm, Horquilla hidráulica de 37 mm

Suspensión trasera

100 mm, Doble amortiguador, Motor basculante, Precarga ajustable en 5 posiciones

Potencia máxima

14.3 CV a 9.000 rpm

Emisiones CO2

Euro4

Par máximo

10.98 Nm a 7.000 rpm

Transmisión

Engranajes

Transmisión final

Correa

Embrague

Automático centrífugo en seco

Tipo de Chasis

Tubular de acero

Neumático delantero

120/80-14 58S, Kenda

Neumático trasero

150/70-13 64S, Kenda

Distancia entre ejes

1.555 mm

Altura del asiento

810 mm

Capacidad de combustible

12,5 litros

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