2018 SX 125

La Aprilia SX 125 es una supermotard ligera ideal para su uso en ciudad y en carreteras de montaña, lugares en los que sacar todo el partido al nuevo motor de 125 cc 4T diseñado para cumplir con la normativa Euro4. Precisamente, por contar con un propulsor potente, Aprilia ha dotado a la SX de una parte ciclo de alto nivel, incluyendo un sistema ABS de frenada con sistema “roll-over” mediante el cual la rueda trasera siempre permanece en contacto con el asfalto incluso en las apuradas más fuertes, cuando se pone a prueba es equipo compuesto por un disco delantero de 300 mm de diámetro y otro trasero de 220 mm.

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Descripción

La Aprilia SX 125 es una supermotard ligera ideal para su uso en ciudad y en carreteras de montaña, lugares en los que sacar todo el partido al nuevo motor de 125 cc 4T diseñado para cumplir con la normativa Euro4. Precisamente, por contar con un propulsor potente, Aprilia ha dotado a la SX de una parte ciclo de alto nivel, incluyendo un sistema ABS de frenada con sistema “roll-over” mediante el cual la rueda trasera siempre permanece en contacto con el asfalto incluso en las apuradas más fuertes, cuando se pone a prueba es equipo compuesto por un disco delantero de 300 mm de diámetro y otro trasero de 220 mm.

La parte ciclo se completa con una sobredimensionada horquilla con barras de 41 mm y un monoamortiguador trasero que funciona mediante un sistema de bieletas. Ninguno de estos dos componentes son regulables y disfrutan de un largo recorrido que garantiza una inmejorable absorción de las irregularidades del asfalto.

La Aprilia SX 125 2018 está disponible en dos colores: roja (red fun, como la trail RX) y negra (black drift).

Información adicional

Cilindraje

124,2 cc

Tipo de motor

Refrigeración líquida, 4 tiempos, monocilíndrico

Sistema de válvulas

DOHC, 4 válvulas

Sistema de combustible

Inyección de combustible

Diámetro x carrera

58 X 47 mm

Emisiones CO2

Euro4

Transmisión final

Cadena, SX: 13/62

Embrague

Embrague de disco múltiple en baño de aceite

Transmisión

6 velocidades

Tipo de Chasis

Doble cuna en acero

Suspensión delantera

240 mm, Horquilla invertida, 41 mm de diámetro

Suspensión trasera

1 amortiguador, 220 mm, Basculante en acero, Sistema progresivo

Freno delantero

2 pistones, Disco de 300 mm, Disco de acero inox., Pinza flotante

Freno traseros

1 pistón, Disco de 220 mm, Disco de acero inox., Pinza flotante

Neumático delantero

100/80 – 17

Neumático trasero

130/70-17

Relaciones 1ª

11/33

Relaciones 2ª

15/30

Relaciones 3ª

18/27

Relaciones 4ª

20/24

Relaciones 5ª

25/27

Relaciones 6ª

23/22

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