2018 V-Strom 1000 XT

Suzuki introdujo la versión XT en la anterior V-Strom 650 y este año ha decidido hacer lo mismo con la V-Strom 1000, ofreciendo de esta manera una opción más aventurera sobre la misma moto. Lo que diferencia principalmente a una versión de la otra son las ruedas, montando la XT unas llantas de radios de la marca DID sin cámara que ofrecen una mejor absorción de las irregularidades del terreno. La medida de las ruedas, así como los neumáticos (Bridgestone BW501 y BW502), son los mismos.También incluye de serie la V-Strom 1000 XT unas torretas más rígidas que permiten un mayor control en conducción off-road

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Descripción

Suzuki introdujo la versión XT en la anterior V-Strom 650 y este año ha decidido hacer lo mismo con la V-Strom 1000, ofreciendo de esta manera una opción más aventurera sobre la misma moto. Lo que diferencia principalmente a una versión de la otra son las ruedas, montando la XT unas llantas de radios de la marca DID sin cámara que ofrecen una mejor absorción de las irregularidades del terreno. La medida de las ruedas, así como los neumáticos (Bridgestone BW501 y BW502), son los mismos.También incluye de serie la V-Strom 1000 XT unas torretas más rígidas que permiten un mayor control en conducción off-road

Información adicional

Peso 228 kg
Dimensiones 2280 × 930 × 1470 mm
Tipo de motor

4 tiempos, Refrigerado por líquido, V-Twin 90°

Sistema de válvulas

4 válvulas, DOHC

Diámetro x carrera

100 X 66 mm

Cilindraje

1.037 cc

Potencia máxima

74,0 kW (100,61CV) @ 8.000 rpm

Par máximo

101,0 Nm @ 4.000 rpm

Relación de compresión

11,3:1

Sistema de combustible

Inyección electrónica

Encendido

Ignición electrónica ECM

Lubricación

Cárter húmedo

Transmisión

6 velocidades

Transmisión final

Cadena

Embrague

Multidisco bañado en aceite

Relación primaria

1.838 (57/31)

Relación final

2.411 (41/17)

Relaciones 1ª

3.000 (36/12)

Relaciones 2ª

1.933 (29/15)

Relaciones 3ª

1.500 (27/18)

Relaciones 4ª

1.227 (27/22)

Relaciones 5ª

1.086 (25/23)

Relaciones 6ª

1.000

Tipo de Chasis

Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

160 mm, Ajustable en compresión, extensión y precarga, Horquilla hidráulica invertida Kayaba, Horquilla invertida de 43 mm

Suspensión trasera

159 mm, Ajustable en precarga y extensión, Monoamortiguador hidráulico progresivo, Por bieletas

Freno delantero

2 discos de Ø 310 mm, ABS, Tokiko monobloque de anclaje radial y 4 pistones

Freno traseros

ABS, Disco de ø260 mm, Pinzas Nissin 2 pistones

Neumático delantero

110/80R-19M/C 59H, Bridgestone Battlax Adventure A40

Neumático trasero

150/70R-17M/C 69H, Bridgestone Battlax Adventure A40

Distancia entre ejes

1.555 mm

Altura libre al suelo

165 mm

Altura del asiento

850 mm

Capacidad de combustible

20 litros

Emisiones CO2

112 g/Km

Consumo de combustible

4,8 l/100 km

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