2018 Xciting S 400

El Kymco S 400 es un maxi scooter GT de media cilindrada lanzado en 2018 el cual se sitúa en un escalón por encima del Xciting 400 en cuanto a equipamiento. El S 400 es otro de los modelos de Kymco que se encuentra dentro de la nueva generación de scooters de la marca taiwanesa, que se inició con el AK550 y que supone un salto cualitativo en cuanto a conectividad. Lo que más llama la atención del nuevo Xciting es su estética moderna, en consonancia con la tecnología aplicada en él, con una iluminación “full-LED” incluidas las luces de conducción diurna (DRL) que tan buena visibilidad ofrecen. Otro de sus puntos fuertes se encuentra en el trabajo realizado por ofrecer un alto ogrado de confortabilidad a sus ocupantes, un aspecto importante teniendo en cuenta que se trata de un scooter idóneo no sólo para ciudad sino también para desplazamientos más largos e, incluso, para excursiones de fin de semana.

Comparar
Categoría:

Descripción

El Kymco S 400 es un maxi scooter GT de media cilindrada lanzado en 2018 el cual se sitúa en un escalón por encima del Xciting 400 en cuanto a equipamiento. El S 400 es otro de los modelos de Kymco que se encuentra dentro de la nueva generación de scooters de la marca taiwanesa, que se inició con el AK550 y que supone un salto cualitativo en cuanto a conectividad. Lo que más llama la atención del nuevo Xciting es su estética moderna, en consonancia con la tecnología aplicada en él, con una iluminación “full-LED” incluidas las luces de conducción diurna (DRL) que tan buena visibilidad ofrecen. Otro de sus puntos fuertes se encuentra en el trabajo realizado por ofrecer un alto ogrado de confortabilidad a sus ocupantes, un aspecto importante teniendo en cuenta que se trata de un scooter idóneo no sólo para ciudad sino también para desplazamientos más largos e, incluso, para excursiones de fin de semana.

Teniendo en cuenta la posibilidad de circular por vías más rápidas que las urbanas, Kymco ha provisto al Xciting S 400 de un poderoso motor de 400 cc el cual rinde por encima de los 35 CV con una entrega suave y lineal desde su régimen más bajo de funcionamiento hasta alcanzar la máxima velocidad. Los ingenieros asiáticos han puesto especial atención a la seguridad y han apostado por un chasis rígido cuya principal virtud es la agilidad en ciudad y la estabilidad al circular rápido.

La vida a bordo del Xciting S 400 se ha cuidado con esmero, ofreciendo al piloto detalles de serie como las manetas de freno regulables o la pantalla ajustable en altura sin necesidad de herramientas. Además, este Kymco incorpora el sistema Noodoe Navigation, diseñado para ofrecer un plus de seguridad a sus usuarios y que se maneja fácil e intuitivamente a través de una app específica en el smartphone. Por último, destacar la capacidad de almacenamiento del Xciting S 400 2018, con hueco para para un casco integral y algún accesorio adicional cuyo acceso se realiza mediante un novedoso sistema de apertura de únicamente el asiento del conductor, lo que facilita notablemente la operación.

Información adicional

Peso 238.04 kg
Dimensiones 2085 × 770 × 1125 mm
Tipo de motor

4 tiempos, monocilíndrico, Refrigerada por agua

Cilindraje

399 cm³

Diámetro x carrera

84 X 72 mm

Relación de compresión

10,5 : 1

Sistema de válvulas

4 válvulas, OHC

Sistema de combustible

Inyección electrónica de combustible

Encendido

Electrónico C.D.I.

Sistema de arranque

Eléctrico

Lubricación

Cárter húmedo

Freno delantero

2 discos wave de 280 mm, 2 pistones, Kymco de anclaje radial

Freno traseros

Disco Wave de 240 mm, Kymco 2 pistones

Suspensión delantera

110 mm, Horquilla telescópica de 41 mm

Suspensión trasera

107 mm, Ajustable en precarga, Doble amortiguador, Monobrazo oscilante anclado al motor

Potencia máxima

36,1 CV (26.5 kW) a 7.500 rpm

Emisiones CO2

Euro4

Par máximo

37,7 Nm a 6.000 rpm (95/1/EC)

Transmisión

Automático CVT

Transmisión final

Correa

Embrague

CVT variador continuo

Tipo de Chasis

Tubular de acero con doble estructura

Neumático delantero

120/70-15, Maxxis Radial Tubeless

Neumático trasero

150/70-14, Maxxis Radial Tubeless

Distancia entre ejes

1.570 mm

Altura del asiento

810 mm

Capacidad de combustible

12,5 litros

Comentarios

No hay comentarios todavía

Sé el primero en opinar “2018 Xciting S 400”

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *