2019 TXT 80 Racing 80 cc

El primer escalón al mundo del trial

A menudo la imagen de los mayores se refleja en los más pequeños, como la nueva GasGas TXT 80 Racing, la nueva trial de GasGas nacida a escala de sus grandes campeonas. La misma genética TXT que ha escrito grandes capítulos en la historia del trial y que ahora mima a su más reciente miembro, el la pequeño de la familia GasGas, la nueva TXT 80 Racing. Una infantil que hereda lo mejor de sus hermanas mayores y que se adapta a las jóvenes promesas del trial, manteniendo el carácter competitivo de las siglas TXT.

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Descripción

El reflejo a pequeña escala de la exitosa saga TXT

Las similitudes entre todas ellas se hacen evidentes, también en la nueva TXT 80 Racing. Una infantil que no sólo comparte el chasis con las cilindradas superiores, sino también su estética y decoración, además de elementos como el intermedio y el silencioso de una motoclicleta que adapta sus dimensiones a la estatura y el peso de los más pequeños, pensando en su comodidad y ergonomía a la hora de pilotarla y tomar el mando de la situación.

De este modo, la nueva TXT 80 Racing adopta varios cambios, como la incorporación de unos estribos con una posición más adelantada y levantada que permite a los niños posicionarse mucho mejor sobre la motocicleta y llegar mejor al manillar y sus manetas de freno y embrague, aportando una mayor sensación de seguridad y control sobre ella.

Unas novedades que se suman a la adaptación de varios elementos como el basculante, de tamaño más reducido al igual que sus ruedas, con unas medidas de 19” delante y 17” detrás. Una motocicleta infantil que también tiene en cuenta el menor peso de sus usuarios y que por esa misma razón adopta una nueva horquilla delantera y un monoamortiguador trasero realizados específicamente para este modelo, consciente del menor peso del conjunto.

Nuevo motor a una larga lista de novedades

La nueva TXT 80 Racing estrena motor en esta versión 2019. Un nuevo propulsor basado en el trial profesional, del cual aprovecha los máximos componentes, y que se presenta ante sus pilotos con nuevo cilindro, pistón, cigüeñal, piñón y tuerca de transmisión primaria, volante magnético Hidria –al que existe la posibilidad de añadirle un volante de inercia-, electroventilador Spal y carburador DellOrto, este último acorde a su cilindrada. Una larga lista de novedades que nos brinda la imagen panoramica del conjunto, gracias a los interminables detalles de calidad de esta nueva GasGas TXT 80 Racing, una motocicleta que adapta también su ligero cambio de marchas y su renovada curva de escape a las necesidades del nuevo motor. Asi como su transmisión secundaria, con una cadena de media pulgada protegida para cumplir con la exigente normativa FIM en competiciones de trial.

Sistema opcional de iluminación

Por último, hay que destacar que los usuarios de esta nueva versión 2019 podrán incorporar, si así lo desean, nuestro sistema opcional de iluminación, ya que esta nueva GasGas TXT 80 Racing llega preparada con la instalación eléctrica necesaria para que el usuario sólo tenga que conectar el kit de iluminación delantero y trasero mediante unos sencillos y fáciles conectores.

Información adicional

Peso 64 kg
Dimensiones 1870 × 745 × 1040 mm
Tipo de motor

2 tiempos, monocilíndrico, refrigeración líquida

Diámetro x carrera

43 X 54,5 mm

Cilindraje

79,14 cc

Sistema de combustible

Dell’Orto PHBG 21 DS – Admisión por láminas

Embrague

Sistema hidráulico de diafragma GG 1/3

Transmisión

6 velocdades con tecnología GG 4/6

Transmisión final

Cadena

Tipo de Chasis

Chasis tubular en cromo-molibdeno

Suspensión delantera

Aluminio, diámetro 33, recorrido 180mm

Suspensión trasera

Ajustable en precarga, Monoamortiguador hidráulico Ollé

Distancia entre ejes

1.300 mm

Neumático delantero

R 19, Veeruber 32TC 5/14

Neumático trasero

R 17, Veeruber 32TC 5/14

Freno delantero

Disco 175mm NG, Pinza de 4 pistones

Freno traseros

Disco 150mm NG, Pinza de 2 pistones

Altura del asiento

590 mm

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