2018 Ninja H2 Carbon

Llevando la exclusiva experiencia deñ propietario de la Ninja H2 a un nuevo nivel, la estricta LimitedEdition Ninja H2 Carbon tiene una presencia que pocas máquinas, si es que hay alguna, pueden igualar. Equipada con fibra de carbono y cuenta con suspensión trasera Ohlins, una palanca de cambios quick-shifter, la Ninja H2 Carbon es una extraña bestia.

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Descripción

Llevando la exclusiva experiencia del propietario de la Ninja H2 a un nuevo nivel, la estricta Limited Edition Ninja H2 Carbon tiene una presencia que pocas máquinas, si es que hay alguna, pueden igualar. Equipada con fibra de carbono y cuenta con suspensión trasera Ohlins, una palanca de cambios quick-shifter, la Ninja H2 Carbon es una extraña bestia.

Información adicional

Dimensiones 208.5 × 77 × 112.5 mm
Cilindraje

998 cm³

Altura del asiento

825 mm

Altura libre al suelo

130 mm

Ángulo de giro I/D

27° / 27°

Avance

103 mm

Capacidad de combustible

17 litros

Desplazamiento delantera

120 mm

Desplazamiento trasera

135 mm

Diámetro x carrera

76 x 55 mm

Distancia entre ejes

1.455 mm

Embrague

húmedo multidisco, manual

Emisiones CO2

198 g/km

Encendido

Digital

Freno delantero

Discos dobles semiflotantes Brembo de 330 mm. Pinza: montaje radial, Brembo M50 monobloque, 4 pistones opuestos

Freno traseros

Disco 250 mm. Pinza: 2 pistones opuestos

Lubricación

Lubricación forzada, cárter húmedo con refrigerador de aceite

Neumático delantero

120/70ZR17M/C (58W)

Neumático trasero

200/55ZR17M/C (78W)

Par máximo

133,5 N•m {13,6 kgf•m} / 10.000 rpm

Potencia máxima

150,8 kW {205 CV} / 11.000 rpm

Potencia máxima con RAM air

158,3 kW {215 CV} / 11.000 rpm

Relación de compresión

8.5:1

Relación final

2.444 (44/18)

Relación primaria

1.551 (76/49)

Relaciones 1ª

3.188 (51/16)

Relaciones 2ª

2.526 (48/19)

Relaciones 3ª

2.045 (45/22)

Relaciones 4ª

1.727 (38/22)

Relaciones 5ª

1.524 (32/21)

Relaciones 6ª

1.348 (31/23)

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de combustible

Inyección de combustible: Ø 50 mm x 4 con inyección dual

Sistema de válvulas

DOHC, 16 válvulas

Suspensión delantera

Horquilla invertida de 43 mm con ajuste en compresión y extensión, capacidad de ajuste de precarga.

Suspensión trasera

Nuevo amortiguador Uni-Trak Öhlins TTX36 de gas y depósito de expansión, ajuste en compresión, ajuste en extensión, ajuste de precarga y muelle de tope en extensión

Tipo de Chasis

Multitubular en acero de alta tensión con pletina de montaje del basculante

Tipo de motor

Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindros en línea con sobrealimentador

Transmisión

6 velocidades, mecanismo de cambio con anillos desplazables

Transmisión final

Cadena sellada

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