2020 Apache RTR 160

El nuevo TVS 2020 Apache RTR 160 con inyección de combustible ajustada para la carrera. Evolución del rendimiento.

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Descripción

CONCEPTO

El TVS Apache RTR 160 ha sido un pilar en el establo de Apache y en la pista de carreras. La máquina de rendimiento de la casa de TVS Racing ha acumulado laureles en todas las formas de carreras y hasta el día de hoy continúa en el último escalón del podio. El TVS Apache RTR 160 ha evolucionado continuamente a lo largo de los años, con tecnología de carreras de vanguardia e innumerables vueltas en la pista. Esta última versión encabeza la insignia RTR en una nueva década de rendimiento.

CARACTERISTICAS

RTR SOBRE MOTOR CUADRADO CON TECNOLOGÍA RT – FI

El 2020 TVS Apache RTR 160 funciona con la tecnología BS-VI Race Tuned Fuel Injection (RT-Fi). El sistema inteligente ha optimizado el motor, para que los corredores puedan experimentar el máximo rendimiento del motor en cualquier condición de carrera.

El motor derivado de la carrera está desarrollado con una carrera corta configurada para una aceleración increíblemente rápida. El motor ofrece un par intenso y la naturaleza de alta velocidad en el extremo superior se traduce en mayores velocidades de carrera.

DESPLAZAMIENTO A TRAVÉS DE LA TECNOLOGÍA

Esta característica del primer segmento permite un lanzamiento sin esfuerzo fuera de la línea. Con la liberación lenta del embrague y sin la operación del acelerador, la máquina de carrera se moverá sin esfuerzo de la línea. El requisito de la sincronización de la palanca del embrague y la palanca del acelerador se elimina y esto reduce las paradas del motor.

POSICION DE PASEO

El corredor ahora tiene el control completo, con un clip dividido ajustable en el manillar, un pedal de freno adaptable y una palanca de cambios. La ergonomía está diseñada para hacer que el corredor se sienta como uno con la máquina de pista.

Información adicional

Peso140 kg
Dimensiones2085 × 730 × 1105 mm
Tipo de motor

SI, 4 tiempos, monocilíndrico, Refrigerado por aire

Cilindraje

159,7 cc

Potencia máxima

15,32 Hp (11,42 kW) @ 8.400 rpm

Par máximo

13,9 Nm @ 7.000 rpm

Sistema de válvulas

2 válvulas

Sistema de combustible

Inyección electrónica BOSCH

Emisiones CO2

Cumple con las normas BS6

Encendido

Eléctrico

Embrague

Embrague húmedo multidisco

Caja de cambios

5 velocidades

Transmisión final

Cadena

Bastidor

Cuna doble Split Synchro STIFF

Suspensión delantera

Horquilla telescópica

Suspensión trasera

Monotubo Shox lleno de gas invertido (MIG) con ayuda de resorte

Distancia entre ejes

1.300 mm

Neumático delantero

90/90 – 17" 49P

Neumático trasero

110/80 – 17 57P

Freno delantero

1 disco de 270 mm, 1 disco lobulado, ABS

Freno traseros

1 disco de 200 mm, 1 disco lobulado, ABS

ABS

Monocanal Super-Moto ABS

Altura del asiento en vacio

790 mm

Altura libre al suelo

180 mm

Capacidad de combustible

12 litros

Batería

12 V / 8 Ah, Sin mantenimiento

Norma de emisiones

BS6

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