Descripción
La Honda CRF450R 2018 apenas recibe cambios en 2018, pues en 2017 se vio sometida a una profunda renovación que este año hereda la CRF250R. La mejora más importante es la incorporación de arranque eléctrico de serie, pues antes era opcional. Se prescinde, por tanto, de la palanca de arranque. Mantiene su potente motor de respuesta contundente en medios y en altos el cual destaca por su gran aceleración desde la salida en parado. Dispone de tres modos diferentes de mapa del motor, que el propio piloto puede cambiar desde un interruptor situado en el manillar.
El chasis, renovado el año pasado, está fabricado en aluminio y ha sido diseñado para bajar el centro de gravedad de la moto. Monta una horquilla Showa de 49 mm de diámetro con muelles de acero y especificaciones de competición, mientras que detrás se encuentra un amortiguador Showa el cual va montado centrado en el eje vertical para mejorar la centralización de las masas.
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