2018 SX 50/Factory

La Aprilia SX 50 es una supermoto de 50 cc con motor de dos tiempos y refrigeración líquida que cumple con la normativa Euro4 gracias al nuevo motor montado en 2018. Este moderno propulsor cuenta con engrase separado, arranque eléctrico y un carburador electrónico que se encarga de reducir notablemente las emisiones.

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Descripción

https://www.youtube.com/watch?v=7ntft8UHqok

La Aprilia SX 50 es una supermoto de 50 cc con motor de dos tiempos y refrigeración líquida que cumple con la normativa Euro4 gracias al nuevo motor montado en 2018. Este moderno propulsor cuenta con engrase separado, arranque eléctrico y un carburador electrónico que se encarga de reducir notablemente las emisiones.

El chasis de la SX es un perimetral de acero, el mismo material que se ha utilizado en el basculante, el cual ofrece una buena resistencia sin que el peso del conjunto resulte excesivo. La frenada se ha confiado a un equipo de discos colocados en cada rueda, el delantero de 260 mm mordido por una pinza flotante -el trasero es de 220 mm-. Las suspensiones son de largo recorrido, contando delante con una horquilla convencional con barras de 37 mm y detrás un monoamortiguador cuyo recorrido es de 200 mm.

En 2018 se ha añadido una nueva instrumentación digital de fácil lectura que queda resguardada tras la óptica delantera.

Información adicional

Peso104 kg
Dimensiones2020 × 830 × 1365 mm
Cilindraje

50 cc

Tipo de motor

Monocilíndrico, 2 tiempos, cilindro en aleación ligera con refrigeración líquida.

Sistema de combustible

Con carburador DELL’ORTO PHVA 17,5 de control electrónico

Sistema de arranque

Pedal de arranque

Diámetro x carrera

39,88 X 40 mm

Emisiones CO2

76 g/km, Euro4

Transmisión final

Cadena, Relación de transmisión: 11/59

Embrague

Embrague de disco múltiple en baño de aceite

Transmisión

6 velocidades

Relación primaria

21/78

Relación final

11/59

Relaciones 1ª

11/34

Relaciones 2ª

15/30

Relaciones 3ª

18/27

Relaciones 4ª

20/24

Relaciones 5ª

22/23

Relaciones 6ª

23/22

Bastidor

De doble viga en acero

Suspensión delantera

240 mm, Horquilla invertida, 41 mm de diámetro

Suspensión trasera

220 mm, Basculante en aleación de aluminio, Mono-amortiguador con "Progressive Link System"

Freno delantero

2 pistones, Disco de 260 mm, Disco de acero inox., Pinza flotante

Freno traseros

1 pistón, Disco de 220 mm, Disco de acero inox., Pinza flotante

Neumático delantero

100/80 – 17, Vee Rubber

Neumático trasero

130/70-17, Vee Rubber

Distancia entre ejes

1.395 mm

Altura del asiento en vacio

860 mm

Capacidad de combustible

7 l

Consumo

3,14 l/100 km

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