La TTR125 una motocicleta con un atractivo diseño que cuenta con: freno de disco en la rueda delantera, amortiguador trasero central, partes plásticas en Polipropileno y está disponible en tres colores diferentes. La TTR125 es la Enduro perfecta por sus características de resistencia para viajes con condiciones difíciles además de un excelente desempeño en la ciudad, con el mejor precio.
La TTR125 una motocicleta con un atractivo diseño que cuenta con: freno de disco en la rueda delantera, amortiguador trasero central, partes plásticas en Polipropileno y está disponible en tres colores diferentes. La TTR125 es la Enduro perfecta por sus características de resistencia para viajes con condiciones difíciles además de un excelente desempeño en la ciudad, con el mejor precio.
| Peso | 120 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 1998 × 780 × 1120 mm |
| Tipo de motor | CGR, 4 tiempos, monocilíndrico, OHV |
| Cilindraje | 125 cc |
| Potencia máxima | 10,34 Hp @ 8.000 rpm |
| Capacidad de combustible | 2,9 Gal |
| Par máximo | 9,3 Nm @ 7500 rpm |
| Relación de compresión | 9.5 : 1 |
| Sistema de arranque | Eléctrico y de patada |
| Suspensión delantera | Telescópica hidráulica |
| Suspensión trasera | Unishock, Ajustable en precarga |
| Freno delantero | 1 disco lobulado |
| Freno traseros | Tambor |
| Encendido | CDI |
| Distancia entre ejes | 1.330 mm |
| Altura libre al suelo | 255 mm |
| Neumático delantero | 90/90 – 19 |
| Neumático trasero | 110/90 – 17 |
| Caja de cambios | 5 velocidades |
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