Descripción
CARACTERISTICAS
Diseño
- Diseño aerodinámico agresivo
- Elegante contorno ligero
- Perfil muscular, postura agresiva que ilustra su ADN racing
- Velocidad y belleza juntas
Ergonomía
Diseñada por corredores para corredores, la ergonomía basada en la pista del 250SR incluye un manillar más bajo y una postura de conducción más agresiva, que despierta sus sentidos de conducción deportiva.
El diseño ergonómico también se adapta perfectamente a la conducción en la calle, lo que permite una posición cómoda para el uso diario.
Luces led
Ilumina la noche con un faro LED, tan agudo como los ojos de águila para una visibilidad óptima. Toda la iluminación LED ofrece una estética limpia.
Motor
El motor DOHC de 249 cc y un cilindro, refrigerado por líquido, se refina con un enfoque en la aceleración. El poder de aceleración rápida y el par fuerte proporcionan el rendimiento deportivo que anhelas, con una entrega extraordinariamente suave que proporciona un viaje estimulante tanto en la pista como en la calle.
BOSCH EFI
La medición precisa de combustible es manejada por BOSCH EFI. La inyección electrónica de combustible asegura que el combustible esté completamente atomizado para una combustión óptima y la máxima eficiencia de combustible.
DOHC
En el diseño de doble árbol de levas en cabeza (DOHC) del motor 250SR, las levas impulsan directamente el tren de válvulas, reduciendo la inercia del movimiento mecánico y permitiendo que el motor produzca una potencia sensible y de alta velocidad.
Frenos
La potencia de frenado superior te permite jugar duro y frenar con fuerza con el 250SR. Una pinza opuesta de cuatro pistones y un freno de disco de 292 mm en la rueda delantera y una pinza flotante de un solo pistón y un disco de 220 mm en la parte trasera están listos para la conducción diaria y los rigores de la pista. El diseño de la pinza flotante garantiza un rendimiento de frenado superior con un acoplamiento más positivo y una fuerza de frenado estable. También permite que el 250SR se adapte fácilmente a discos de freno de diferentes tamaños.
ABS CONTINENTAL
En el caso del frenado de emergencia, el ABS inteligente reduce la posibilidad de bloquear las ruedas, uno de los mayores riesgos para conducir una motocicleta, lo que permite una mayor seguridad en la carretera.
Pantalla TFT
La nueva y colorida pantalla TFT presenta dos interfaces para los modos de deporte y lluvia, con brillo de pantalla que se ajusta automáticamente a la luz ambiental. La pantalla de instrumentos LCD a todo color ofrece funciones integradas como rpm, marcha, velocidad e incluso conectividad telefónica.
Controlabilidad
Diseño de cuadro integrado liviano, suspensión delantera de horquilla de 37 mm USD, suspensión trasera de un solo choque, los bujes livianos contribuyen a un manejo ágil, los neumáticos radiales de alto rendimiento CST brindan un agarre seguro en la carretera, el peso mínimo no suspendido proporciona una aceleración rápida y curvas confiables, ideal para condiciones de conducción deportiva.
Embrague antideslizante
Proporcione cambios más suaves y eficientes.
Los cambios descendentes en superficies fangosas, polvorientas, nevadas y húmedas se vuelven considerablemente más seguros y, especialmente, funcionan mejor en cambios descendentes de alta velocidad.
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