2021 Dominar 250

La marca Bajaj Dominar ha logrado forjar un fuerte seguimiento por sí misma, por lo que es una opción preferida para muchos recorridos de larga distancia. Los motociclistas de Dominar han atravesado los 5 continentes, conquistado las rutas más difíciles del mundo y han llevado la moto Dominar 400 a sus límites.

Inspirada en esa máquina que ha recorrido cinco continentes en todo el mundo, la moto Bajaj Dominar 250 está diseñada para recibir a motociclistas ambiciosos en el mundo de las rutas.

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Descripción

Conserva todas las características tecnológicas de vanguardia y líderes en su clase de su predecesora Dominar 400cc, como las horquillas invertidas (USD) que brindan un manejo y comodidad superiores junto con un aspecto musculoso y el escape de doble cañón que produce una nota de escape gutural con un bajo pesado, mejorando la sensación de los pilotos.

La nueva oferta cuenta con un motor DOHC de 248.8cc refrigerado por líquido, que ofrece una potencia de 26.63Hp y 23.5Nm de torque junto con una posición de asiento vertical para conducir sin estrés, lo que hace que la Bajaj Dominar 250 cc sea la máquina perfecta tanto para la ciudad como para la carretera .

Actuación

El motor DOHC de 248.77 cc refrigerado por líquido en su punto máximo produce 19.85 kW (26.63 Hp) de potencia y 23.5 Nm de torque, junto con una caja de cambios de 6 velocidades y un embrague deslizante. El ligero cigüeñal forjado y el tren de engranajes de alta velocidad agregan más potencia con cada giro del acelerador.

Estilo

Los colores de la carrocería de primera calidad, la excitación de la chispa ‘Canyon Red’ y ‘Charcoal Black’, las horquillas delanteras invertidas (USD) refuerzan la forma del turismo deportivo, el diseño mejorado del espejo crea un atractivo moderno en la parte delantera y el escape de doble cañón imparte una potencia imponente sensación de crucero a la máquina.

Controlar

El ABS de doble canal y el freno de disco delantero de 300 mm, complementados con un montaje de pinza radial, proporcionan un rendimiento y eficiencia de frenado líderes en su clase. Junto con la horquilla delantera USD, garantiza la confianza en cualquier condición de conducción: curvas cerradas o paradas repentinas. Conduce con una precisión intrépida.

Comodidad

Las nuevas horquillas delanteras invertidas de 37 mm brindan un mejor manejo y comodidad junto con una potente apariencia muscular. Empodérate con agilidad mientras teje a velocidades lentas o aborda las curvas rápidas con compostura.

Escape de barril gemelo

El escape de barril doble agrega una nota de escape gutural con graves pesados ​​que enfatizan la sensación del turismo deportivo.

Información adicional

Peso180 kg
Dimensiones2156 × 836 × 1112 mm
Tipo de motor

4 tiempos, doble árbol de levas, Doble bujía, monocilíndrico, refrigeración líquida

Sistema de válvulas

4 válvulas, DOHC

Cilindraje

248,77 cc

Diámetro x carrera

72 X 61,1 mm

Potencia máxima

26,63 Hp (19,85 kW) @ 8.500 rpm

Par máximo

26,5 Nm @ 6.500 rpm

Embrague

Multidisco bañado en aceite asistido (anti-rebote)

Sistema de combustible

Inyección de combustible

Sistema de arranque

Eléctrico

Transmisión

6 velocidades

Transmisión final

Cadena

Bastidor

Perimetral de doble viga

Suspensión delantera

Horquilla USD, 135 mm de recorrido, Horquilla telescópica de 37 mm

Suspensión trasera

110 mm, Ajustable en precarga, Monoshock Nitrox

Freno delantero

1 disco de 300mm de doble pistón hidráulico, ABS

Freno traseros

ABS, Cáliper Bybre flotante de 1 pistón, Disco de 230 mm

ABS

ABS de doble canal

Neumático delantero

100/80 – 17

Neumático trasero

130/70-17

Distancia entre ejes

1.453 mm

Altura libre al suelo

157 mm

Capacidad de combustible

3.4 gal, 13 litros

Altura del asiento en vacio

800 mm

Norma de emisiones

BS6

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