2018 R nineT Urban G/S

2018 R nineT Urban G/S

Disfruta de la sensación de confianza que ofrece un boxer con una posición de conducción erguida y relajada, combinado con la tecnología más moderna. Elige entre una variedad infinita de opciones para plasmar tus ideas más personales. Declaración de intenciones de la R nineT Urban G/S: rinde homenaje a los primeros tiempos de la historia de éxitos de la G/S de BMW Motorrad. Basta con una primera mirada para darse cuenta de que la R nineT Urban G/S capta el espíritu off-road de esa época. A su vez, sus características de conducción la convierten en un miembro de pleno de derecho de la familia R nineT de hoy en día. Refleja la forma de vida de esa época: la gente sabía a donde quería ir, y sabía exactamente cómo llegar.

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Descripción

Disfruta de la sensación de confianza que ofrece un boxer con una posición de conducción erguida y relajada, combinado con la tecnología más moderna. Elige entre una variedad infinita de opciones para plasmar tus ideas más personales. Declaración de intenciones de la R nineT Urban G/S: rinde homenaje a los primeros tiempos de la historia de éxitos de la G/S de BMW Motorrad. Basta con una primera mirada para darse cuenta de que la R nineT Urban G/S capta el espíritu off-road de esa época. A su vez, sus características de conducción la convierten en un miembro de pleno de derecho de la familia R nineT de hoy en día. Refleja la forma de vida de esa época: la gente sabía a donde quería ir, y sabía exactamente cómo llegar.

Información adicional

Peso221 kg
Dimensiones2175 × 870 × 1330 mm
Tipo de motor

Motor bóxer de dos cilindros y cuatro tiempos, refrigerado por aire/aceite, cuatro válvulas radiales por cada cilindro, doble árbol de levas colocado en la culata, eje de equilibrado central

Cilindraje

1.170 cc

Diámetro x carrera

101 mm x 73 mm

Relación de compresión

12.0 : 1

Sistema de válvulas

DOHC, 4 válvulas

Sistema de combustible

Inyección de combustible electrónica por tubo de admisión, gestión electrónica del motor con corte por sobremarcha, encendido con doble bujía

Encendido

Electrónico C.D.I.

Sistema de arranque

Arranque confort

Freno delantero

BMW Motorrad ABS, Frenos de dos discos, discos flotantes, 320 mm de diámetro, pinzas de freno radiales de cuatro pistones

Freno traseros

BMW Motorrad ABS, Freno de un disco, 220 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón

Suspensión delantera

125 mm, Horquillas telescópicas con tubo fijo de 43 mm de diámetro

Suspensión trasera

140 mm de recorrido, Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema Paralever BMW Motorrad; amortiguador central, precarga de muelle totalmente ajustable mediante llave de gancho, rebote de amortiguación ajustable

Potencia máxima

81 kW (110 hp) @ 7.550 rpm

Emisiones CO2

Catalizador de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones EU4.

Par máximo

116 Nm @ 6.000 rpm

Transmisión

6 velocidades sincronizadas, helicoidal

Transmisión final

Cardán

Relación primaria

1,737

Relaciones 1ª

2,375

Relaciones 2ª

1,696

Relaciones 3ª

1,296

Relaciones 4ª

1,065

Relaciones 5ª

0,939

Relaciones 6ª

0,848

Relación final

2,750

Embrague

Embrague en seco de un disco y accionamiento hidráulico

Bastidor

Tres secciones, con una delantera y dos traseras, conjunto motor-caja de cambios que soporta parte de la carga, estructura del acompañante desmontable para conducción en solitario

Avance

110,6 mm

Neumático delantero

120/70 R 19

Neumático trasero

170/60 R 17

Ángulo de la dirección

61,5 ° / 61,5 °

Distancia entre ejes

1.527 mm

Altura del asiento en vacio

850 mm (asiento bajo (EO): 820 mm)

Capacidad de combustible

17 litros

Consumo

5,3 l/100 km

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