Diviértete al máximo con tu moto. Con la F700 GS. Su motor de 75 CV y extraordinaria manejabilidad permiten disfrutar sobre cualquier tipo de terreno. Debido a su peso reducido y numerosas variantes de asiento para cualquier altura, es adecuada también para mujeres y principiantes como la máquina trail todoterreno ideal.
Diviértete al máximo con tu moto. Con la F700 GS. Su motor de 75 CV y extraordinaria manejabilidad permiten disfrutar sobre cualquier tipo de terreno. Debido a su peso reducido y numerosas variantes de asiento para cualquier altura, es adecuada también para mujeres y principiantes como la máquina trail todoterreno ideal.
| Peso | 212 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 2280 × 880 × 1215 mm |
| Tipo de motor | Refrigerado por agua, 4 tiempos, dos cilindros en línea, dos árboles de levas, 4 válvulas por cilindro, engrase por cárter seco |
| Cilindraje | 798 cc |
| Diámetro x carrera | 82 mm x 75,6 mm |
| Relación de compresión | 12.0 : 1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| Sistema de combustible | Inyección electrónica en conducto de admisión |
| Encendido | Electrónico C.D.I. |
| Sistema de arranque | Arranque confort |
| Freno delantero | Doble disco de freno, 300 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón, ABS |
| Freno traseros | Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de pistón único, ABS |
| Suspensión delantera | 170 mm, Horquilla telescópica, Ø 41 mm |
| Suspensión trasera | 170 mm, Basculante doble de aluminio fundido, muelle central, precarga del muelle ajustable hidráulicamente (continuamente variable) desde un mando manual, rebote ajustable |
| Potencia máxima | 55 kW (75 Hp) @ 7.000 RPM |
| Emisiones CO2 | EU 4 |
| Par máximo | 77 Nm @ 5.500 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades, integrada en el cárter del cigüeñal |
| Transmisión final | Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera |
| Relación primaria | 1,943 |
| Relaciones 1ª | 2,462 |
| Relaciones 2ª | 1,750 |
| Relaciones 3ª | 1,381 |
| Relaciones 4ª | 1,174 |
| Relaciones 5ª | 1,042 |
| Relaciones 6ª | 0,960 |
| Relación final | 2,471 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico |
| Bastidor | Tridimensional de tubo de acero |
| Avance | 95,3 mm |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 140/80-R17 |
| Ángulo de la dirección | 64° / 64° |
| Distancia entre ejes | 1.557 mm |
| Altura del asiento en vacio | 820 mm (asiento Rallye (accesorio): 860 mm; asiento Comfort (EO/ accesorio): 835 mm; Kit de suspensión baja (EO): 765 mm) |
| Capacidad de combustible | 16 l |
| Consumo | 4,3 l/100 km |
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