Creada para ser la máxima expresión en prestaciones en una motocicleta, la Ninja H2R es una moto con un motor con compresor. Nacida de la cooperación de varias divisiones del grupo KHI, la Ninja H2R incorpora lo último en tecnología de motores y chasis,materiales y prestaciones, toda una pieza de artesanía tecnológica llamada a ser un icono dentro del mundo del motociclismo.
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Creada para ser la máxima expresión en prestaciones en una motocicleta, la Ninja H2R es una moto con un motor con compresor. Nacida de la cooperación de varias divisiones del grupo KHI, la Ninja H2R incorpora lo último en tecnología de motores y chasis,materiales y prestaciones, toda una pieza de artesanía tecnológica llamada a ser un icono dentro del mundo del motociclismo.
| Dimensiones | 207 × 85 × 116 mm |
|---|---|
| Cilindraje | 998 cm³ |
| Altura del asiento en vacio | 830 mm |
| Altura libre al suelo | 130 mm |
| Ángulo de la dirección | 27° / 27° |
| Avance | 108 mm |
| Capacidad de combustible | 17 litros |
| Desplazamiento delantera | 120 mm |
| Desplazamiento trasera | 135 mm |
| Diámetro x carrera | 76 x 55 mm |
| Distancia entre ejes | 1.450 mm |
| Embrague | húmedo multidisco, manual |
| Encendido | Digital |
| Freno delantero | Discos dobles semiflotantes Brembo de 330 mm. Pinza: montaje radial, Brembo M50 monobloque, 4 pistones opuestos |
| Freno traseros | Disco 250 mm. Pinza: 2 pistones opuestos |
| Lubricación | Lubricación forzada, cárter húmedo con refrigerador de aceite |
| Neumático delantero | 120/60 R17 |
| Neumático trasero | 190/650 R17 |
| Par máximo | 165 N•m {16,8 kgf•m} / 12.500 rpm |
| Potencia máxima | 228 kW {310 Hp} @ 14.000 rpm |
| Potencia máxima con RAM air | 240 kW {326 Hp} @ 14.000 rpm |
| Relación de compresión | 8.3 : 1 |
| Relación final | 2.333 (42/18) |
| Relación primaria | 1.551 (76/49) |
| Relaciones 1ª | 3.188 (51/16) |
| Relaciones 2ª | 2.526 (48/19) |
| Relaciones 3ª | 2.045 (45/22) |
| Relaciones 4ª | 1.727 (38/22) |
| Relaciones 5ª | 1.524 (32/21) |
| Relaciones 6ª | 1.348 (31/23) |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible: Ø 50 mm x 4 con inyección dual |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm con ajuste en extension y compresión, ajuste de precarga |
| Suspensión trasera | Nuevo amortiguador Uni-Trak Öhlins TTX36 de gas y depósito de expansión, ajuste en compresión, ajuste en extensión, ajuste de precarga |
| Bastidor | Multitubular en acero de alta tensión con pletina de montaje del basculante |
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindros en línea con sobrealimentador |
| Transmisión | 6 velocidades, mecanismo de cambio con anillos desplazables |
| Transmisión final | Cadena sellada |
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