El Kawasaki Racing Team y la fábrica de Japón forjaron una alianza para el desarrollo de la Ninja ZX-10R. Probada, refinada y aprobada por los campeones del mundo Jonathan Rea y Tom Sykes, es la más parecida a la que forma parte del equipo de Superbikes. NinjaZX-10R Get Closer.
El Kawasaki Racing Team y la fábrica de Japón forjaron una alianza para el desarrollo de la Ninja ZX-10R. Probada, refinada y aprobada por los campeones del mundo Jonathan Rea y Tom Sykes, es la más parecida a la que forma parte del equipo de Superbikes. NinjaZX-10R Get Closer.
| Dimensiones | 209 × 74 × 114.5 mm |
|---|---|
| Cilindraje | 998 cm³ |
| Altura del asiento en vacio | 835 mm |
| Altura libre al suelo | 145 mm |
| Avance | 107 mm |
| Capacidad de combustible | 17 litros |
| Desplazamiento delantera | 120 mm |
| Desplazamiento trasera | 114 mm |
| Diámetro x carrera | 76 x 55 mm |
| Distancia entre ejes | 1.440 mm |
| Embrague | húmedo multidisco, manual |
| Freno delantero | Discos lobulados dobles semiflotantes de 330 mm. Pinza: montaje radial monobloc, 4 pistones opuestos. |
| Freno traseros | Disco lobulado de 220 mm. Pinza: pistón simple |
| Lubricación | Lubricación forzada, cárter húmedo con refrigerador de aceite |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Par máximo | 113,5 Nm {11,6 kgf•m} @ 11.500 rpm |
| Potencia máxima | 147,1 kW {200 Hp} @ 13.000 rpm |
| Relación de compresión | 13.0 : 1 |
| Relación primaria | 1.681 (79/47) |
| Relaciones 1ª | 2.600 (39/15) |
| Relaciones 2ª | 2.214 (31/14) |
| Relaciones 3ª | 1.944 (35/18) |
| Relaciones 4ª | 1.722 (31/18) |
| Relaciones 5ª | 1.550 (31/20) |
| Relaciones 6ª | 1.391 (32/23) |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible: Ø 38 mm x 4 (Keihin) con mariposas ovales, doble inyector |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm con cámara de compresión externa y ajuste en compresión y extensión, capacidad de ajuste de precarga. |
| Suspensión trasera | Horizontal Back-link con suspensión BFRC de gas con depósito externo. Ajuste en compresión. Ajuste en extensión. Precarga de muelle totalmente ajustable |
| Bastidor | Doble viga en fundición de aluminio |
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea |
| Transmisión | 6 velocidades, tipo cassette |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Ángulo de la dirección | 27° / 27° |
| Emisiones CO2 | 162 g/km |
| Encendido | Digital |
| Potencia máxima con RAM air | 154,4 kW {210 Hp} @ 13.000 rpm |
| Consumo | 5,9 l/100 km, 64,2 km/gal |
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