2018 R nineT Scrambler

2018 R nineT Scrambler

Escapa y acelera a la libertad, experimenta nuevas cosas y disfruta del ímpetu del viento: con la BMW R nineT Scrambler. Una moto robusta con una auténtica imagen scrambler, combinada con la tecnología innovadora y la calidad acostumbrada de BMW Motorrad. Sea en la ciudad, en carreteras rurales serpenteantes o en la playa: el potente motor de dos cilindros opuestos y los silenciadores dobles altos ofrecen una poderosa aceleración y un sonido inconfundible. Incluso los viajes largos con dos personas no representan problema alguno gracias a la posición de asiento relajada. Además, puedes dar tu propio toque personal a tu R nineT Scrambler en pocos pasos.

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Descripción

Escapa y acelera a la libertad, experimenta nuevas cosas y disfruta del ímpetu del viento: con la BMW R nineT Scrambler. Una moto robusta con una auténtica imagen scrambler, combinada con la tecnología innovadora y la calidad acostumbrada de BMW Motorrad. Sea en la ciudad, en carreteras rurales serpenteantes o en la playa: el potente motor de dos cilindros opuestos y los silenciadores dobles altos ofrecen una poderosa aceleración y un sonido inconfundible. Incluso los viajes largos con dos personas no representan problema alguno gracias a la posición de asiento relajada. Además, puedes dar tu propio toque personal a tu R nineT Scrambler en pocos pasos.

Información adicional

Peso220 kg
Dimensiones2175 × 880 × 1330 mm
Tipo de motor

Motor bóxer de dos cilindros y cuatro tiempos, refrigerado por aire/aceite, cuatro válvulas radiales por cada cilindro, doble árbol de levas colocado en la culata, eje de equilibrado central

Cilindraje

1.170 cc

Diámetro x carrera

101 mm x 73 mm

Relación de compresión

12.0 : 1

Sistema de válvulas

DOHC, 4 válvulas

Sistema de combustible

Inyección de combustible eléctrica.

Encendido

Electrónico C.D.I.

Sistema de arranque

Arranque confort

Freno delantero

BMW Motorrad ABS, Frenos de dos discos, discos flotantes, 320 mm de diámetro, pinzas de freno radiales de cuatro pistones

Freno traseros

BMW Motorrad ABS, Freno de un disco, 220 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón

Suspensión delantera

120 mm, Horquilla telescópica invertida con diámetro del montante de 46 mm

Suspensión trasera

120 mm, Basculante monobrazo de aluminio fundido con Paralever de BMW Motorrad; columna de amortiguación central,, precarga del muelle ajustable continuamente de forma hidráulica con una rueda de ajuste, amortiguación ajustable del rebote

Potencia máxima

81 kW (110 hp) @ 7.550 rpm

Emisiones CO2

Catalizador de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones EU4.

Par máximo

116 Nm @ 6.000 rpm

Transmisión

6 velocidades sincronizadas, helicoidal

Transmisión final

Cardán

Relación primaria

1,737

Relaciones 1ª

2,375

Relaciones 2ª

1,696

Relaciones 3ª

1,296

Relaciones 4ª

1,065

Relaciones 5ª

0,939

Relaciones 6ª

0,848

Relación final

2,750

Embrague

Embrague en seco de un disco y accionamiento hidráulico

Bastidor

Bastidor de cuatro piezas, una delantera y una trasera de tres elementos, caja de cambios/motor autoportante, es posible extraer el bastidor del acompañante para circular solo

Avance

116,1 mm

Neumático delantero

120/70 R 19

Neumático trasero

170/60 R 17

Ángulo de la dirección

61° / 61°

Distancia entre ejes

1.522 mm

Altura del asiento en vacio

820 mm (asiento alto (EO): 850 mm; altura de asiento bajo (EO): 790 mm)

Capacidad de combustible

17 litros

Consumo

5,3 l/100 km

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