2018 Roadmaster

Descripción

Basándose en el nombre de la Roadmaster que ya circulaba por las carreteras de los Estados Unidos en la década de los años 40, este nuevo modelo equipa un nuevo parabrisas que dispone de activación electrónica desde el manillar. Con esto se mejora la protección aerodinámica del conductor y del pasajero.

Con buena moto viajera y destinada a largos viajes, esta nueva moto custom de Indian incorpora un baúl trasero con una capacidad de 140 litros, así como alforjas metálicas fijas y una guantera delantera. Para proteger del frío al conductor y el pasajero dispone de asientos calefactables, así como control de altura de los mismos para poder obtener una posición de conducción lo más cómoda posible.

De serie también incorpora puños calefactables y el sistema de navegación Ride Comand que además ofrece información del estado de la moto en varios apartados como la presión de los neumáticos o la utilización de la radio.

La ergonomía de la Indian Roadmaster ha sido estudiada al máximo e incorpora una estriberas diseñadas para la comodidad del pasajero que se ve potenciada por el baúl trasero con respaldo y apoya brazos. Además llega equipada con control de crucero, arranque sin llave, cierre remoto de baúl y alforjas, sistema de iluminación con tecnología LED y un sistema de audio de 200 watios con radio AM/FM con Bluetooth y entrada para Smartphone.

El motor de esta Indian es el conocido Thunder Stroke 111 que ya equipan otros modelos de la marca como la Indian Chieftain y que ofrece un par máximo de 138,9 Nm a 2.600 rpm según indica el fabricante. La suspensión delantera llega equipada con una horquilla convencional con barras de 46 mm y ajuste de 119 mm.

Por lo que respecta al frenado llega equipada con ABS de serie, con dos discos de 300 mm en la parte delantera y uno en la trasera de igual diámetro. Con una capacidad de 20,8 litros de combustible, esta moto custom para viajar ofrece una buena autonomía gracias también al nuevo sistema de inyección electrónica.

Con un peso de 406 Kg. en seco tiene una altura del asiente a 673 mm de serie, pero pudiendo ser modificada. La Indian Roadmaster está disponible en cinco acabados de color, 3 de ellos bitono.

Como es habitual en este tipo de modelos de motos, su catalogo de accesorios es muy amplio, por lo que el precio final puede sufrir muchos cambios, dependiendo del presupuesto del comprador.