Descripción
Nuevo, potente y refinado motor en línea de 2 cilindros con 90 grados de desplazamiento del cigüeñal y espacio de encendido de 270/450 grados.
Los desarrolladores lograron un sonido poderoso y emocionalmente atractivo al emplear un cigüeñal con una desviación de 90 grados y un espacio de encendido de 270/450 grados. Las vibraciones son absorbidas por los dos ejes de contrapeso del nuevo motor. Un embrague auto-amplificador y anti-salto no solo proporciona una reducción perceptible en la fuerza de operación del embrague de mano, sino que también mejora la seguridad en la carretera a través de la caída del par de arrastre del motor. La transmisión de potencia a la rueda trasera proviene de la caja de cambios de seis velocidades con transmisión secundaria que ahora está ubicada en el lado izquierdo.
Los modos de conducción “Road” y “Rain” más ABS y ASC aseguran un montón de diversión en la conducción y una mayor seguridad de serie. Modos de conducción Pro disponibles como equipamiento opcional.
El nuevo F850 GS Adventure satisface los requisitos de los pasajeros individuales al ofrecer los modos de conducción “Rain” y “Road” como estándar, mientras que la combinación de BMW Motorrad ABS y el control automático de estabilidad ASC aseguran un alto nivel de seguridad. Gracias a la luz de freno dinámica estándar, el tráfico detrás del conductor se hace aún más consciente de la motocicleta de frenado. El F 850 GS Adventure se puede instalar de fábrica con equipos opcionales, como los modos de conducción “Pro” y, a su vez, los modos de conducción adicionales “Dynamic”, “Enduro” y “Enduro Pro”, así como el control dinámico de tracción y banca DTC. capaz ABS Pro.
Nuevo marco de puente de chapa de acero, geometría de suspensión optimizada y nueva posición del tanque de combustible de 23 litros.
El marco del puente del nuevo F 850 GS Adventure está hecho de componentes soldados profundos y estirados. Integra el motor en línea de 2 cilindros como un elemento de apoyo y ofrece beneficios en términos de rigidez y robustez torsional. El tanque de combustible se ha colocado en la posición clásica entre el asiento y el cabezal de dirección, para un empaque optimizado y un centro de gravedad mejorado. En la F 850 GS Adventure, posee 23 litros y permite un rango de 550 kilómetros o más en combinación con el bajo consumo de combustible del modelo.
Más nítido, aún más masculino diseño de Aventura, ergonomía optimizada y mayor idoneidad del trotamundos.
El nuevo y más masculino diseño del cuerpo enfatiza la idoneidad del trotamundos del F 850 GS Adventure. Un parabrisas más grande, que se puede ajustar en dos etapas, así como protectores para las manos, brindan mayor protección contra el viento y el clima. Los amplios reposapiés de enduro, las palancas ajustables de cambio y freno de pie, así como las barras de protección del motor y el portaequipajes de acero inoxidable completan el equipamiento estándar del F 850 GS Adventure. Además de la versión básica, el nuevo F 850 GS Adventure está disponible en las variaciones de estilo exclusivo y la variación del estilo Rallye.
Gama única de equipos y accesorios opcionales.
El nuevo F 850 GS Adventure se está lanzando con una gama de opciones de equipamiento que es única para la clase media. Ya sean diferentes alturas de asiento, como el banco de asiento para dos (corresponde al banco de asiento estándar F 850 GS), el soporte de la carcasa para los estuches y paneles de aluminio, el nuevo faro LED completo así como el faro adicional LED, la conectividad El equipo con pantalla TFT a todo color de 6,5 pulgadas o el eCall de emergencia inteligente, la lista de características fascinantes para maximizar el disfrute de la conducción y disfrutar de la emoción de la carretera ahora es prácticamente inagotable para las motocicletas de enduro de clase media.
Lo más destacado del nuevo BMW F 850 GS Adventure:
- Potente motor en línea de 2 cilindros con un desplazamiento de 853 cm³ y 70 kW (95 hp) a 8 250 rpm y 92 Nm a 6 250 rpm.
- Sonido muy poderoso y emocional debido al cigüeñal con una compensación de 90 grados y una separación de encendido de 270/450 grados.
- Nuevo marco de puente de acero para mayor robustez y precisión de conducción.
- Nueva horquilla telescópica invertida más brazo giratorio de aluminio de dos lados con puntal de resorte central para una respuesta aún más sensible.
- ABS, ASC y los modos de conducción “Rain” y “Road” como estándar.
- Modos de conducción Pro con ABS Pro y luz de freno dinámica, DTC y los nuevos modos de conducción “Dynamic”, “Enduro” y “Enduro Pro” como equipo opcional.
- Suspensión electrónica ESA dinámica como elemento de equipamiento opcional.
- Nuevo sistema eléctrico a bordo con alternador y arrancador más potentes.
- Faros LED de serie.
- Luz diurna LED y luz adicional LED como equipo opcional.
- Conectividad con grupo de instrumentos multifuncional que incluye pantalla TFT de color de 6.5 pulgadas y numerosas características como una característica de equipo opcional.
- “Llamada de emergencia inteligente” eCall en busca de ayuda como equipo opcional.
- Optimización de la idoneidad de todo terreno y de los desplazamientos, junto con una mejor protección contra el viento y el clima.
- Ergonomía optimizada, especialmente para la conducción offroad dedicada.
- Depósito de combustible de 23 litros para rangos de hasta 550 kilómetros y más.
- Perfil GS Adventure mejorado debido al nuevo diseño.
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