Descripción
CONCEPTO
El TVS Apache RTR 180 ha sido un pilar en el establo de Apache y en la pista de carreras. La máquina de rendimiento de la casa de TVS Racing ha acumulado laureles en todas las formas de carreras y hasta el día de hoy continúa en el último escalón del podio. El TVS Apache RTR 180 ha evolucionado continuamente a lo largo de los años, con tecnología de carreras de vanguardia e innumerables vueltas en la pista. Esta última versión encabeza la insignia RTR en una nueva década de rendimiento.
CARACTERISTICAS
RTR SOBRE MOTOR CUADRADO CON TECNOLOGÍA RT – FI
El 2020 TVS Apache RTR 180 funciona con la tecnología BS-VI Race Tuned Fuel Injection (RT-Fi). El sistema inteligente ha optimizado el motor, para que los corredores puedan experimentar el máximo rendimiento del motor en cualquier condición de carrera.
El motor derivado de la carrera está desarrollado con una carrera corta configurada para una aceleración increíblemente rápida. El motor ofrece un par intenso y la naturaleza de alta velocidad en el extremo superior se traduce en mayores velocidades de carrera.
DESPLAZAMIENTO A TRAVÉS DE LA TECNOLOGÍA
Esta característica del primer segmento permite un lanzamiento sin esfuerzo fuera de la línea. Con la liberación lenta del embrague y sin la operación del acelerador, la máquina de carrera se moverá sin esfuerzo de la línea. El requisito de la sincronización de la palanca del embrague y la palanca del acelerador se elimina y esto reduce las paradas del motor.
ABS DE SUPER-MOTO DE UN SOLO CANAL
El control nunca ha sido tan emocionante, el Apache RTR 180 ahora viene equipado con tecnología para cortar la pista. La Unidad ABS Super-Moto de un solo canal había sido desarrollada y probada en la pista. El sistema proporciona el mejor control de frenado al tiempo que permite una respuesta aguda. El sistema preciso para mantener su frenado y curvas, muy afilado.
CHASIS SINCRONIZADO
El chasis rígido sincronizado desarrollado en colaboración con TVS Racing garantiza un control total a altas velocidades y curvas cerradas. Asegura la rigidez para el rendimiento en línea recta y la flexibilidad para la proposición de curvas agresivas.
SUSPENSIÓN
La agilidad es clave mientras se es agresivo, y nuestras suspensiones son perfectas para darle ese movimiento de swing. La suspensión delantera es amortiguada por aceite telescópica y la suspensión trasera es amortiguadores ajustables monotubo de gas invertido de 5 pasos con brazo oscilante rectangular que proporciona una fuerza implacable sin comprometer el rendimiento
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