2020 Apache RTR 200 Fi E100

Descripción

CONCEPTO

Con el verdadero espíritu de Apache, el nuevo TVS Apache RTR 200 Fi E100 es otro avance no solo en términos de rendimiento, sino también para el planeta. Con su EFI Twin-Spray-Twin-Port, el nuevo TVS Apache RTR 200 Fi E100 funciona con etanol, un combustible biodegradable y renovable con una huella de carbono significativamente menor. Tiene el mismo rendimiento abrasador que Apache siempre ha defendido, y ahora toma una posición por el planeta.

CARACTERISTICAS

SISTEMA ELECTRONICO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE

Sistema de inyección de combustible de circuito cerrado controlado por microprocesador de 16 bits para un funcionamiento suave y constante del motor en condiciones ambientales variadas. El avanzado sistema de inyección de combustible consta de:

Válvula de control de aire de ralentí (IACV): para medir y suministrar aire de derivación para controlar la estabilidad de ralentí, lo que evita el estancamiento del motor y ayuda a mejorar la capacidad de conducción.

Sensor de presión absoluta del múltiple (MAP): para medir la presión y la temperatura del múltiple para operar en condiciones ambientales variadas.

Inyector de combustible: el inyector de combustible de pulverización doble de alta presión suministra combustible justo detrás de las válvulas para una mejor atomización y, por lo tanto, una mayor eficiencia de combustión que resulta en:

• Respuesta más rápida del motor
• Emisiones mínimas

Sensor Lambda: para medir el oxígeno residual en el escape y operar el motor en la relación objetivo de aire-combustible (AFR).

Sensor de temperatura: para detectar el estado del motor para una mejor capacidad de arranque y conducción.

Bomba de combustible: para alimentar combustible al inyector a una presión más alta para una máxima eficiencia de combustión.

CARRERA DERIVADA O3C TECH

La tecnología patentada de la cámara de combustión enfriada por aceite (O3C) TVSM con asistencia de aire de ram reduce el mapa de calor del motor en un notable 10 ° C que ofrece un alto rendimiento de aceleración con una durabilidad sin compromisos. El ligero pistón recubierto de nano friKS ofrece un motor de alta velocidad con una respuesta lineal del acelerador de carrera y una mayor vida útil del motor.

EMBRAGUE DESLIZANTE A-RT (ANTI-REVERSE PAR)

La tecnología “E-RT Slipper Clutch” acentúa el rendimiento de la motocicleta, con una reducción del 22% en la fuerza del embrague para cambios ascendentes más rápidos, lo que permite al conductor lograr mejores tiempos de vuelta. La tecnología también tiene como objetivo garantizar la seguridad del conductor en cambios descendentes de alta velocidad, evita el salto de las ruedas en las curvas y mejora la estabilidad del vehículo con el efecto limitador de par de retroceso. Con un rendimiento de carrera emocionante, la introducción del embrague deslizante en TVS Apache RTR 200 Fi E100 también promete cambios de marcha precisos y precisos con un mínimo esfuerzo.