2020 VMAX

NACIDO CON LOS MÚSCULOS

Una máquina icónica que tiene influencia con su potente motor V4 de 1679cc que ofrece un estilo y rendimiento de carreras de resistencia.

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Descripción

CARACTERÍSTICAS BENEFICIOS

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Poder implacable

El último crucero de potencia ofrece un rendimiento inigualable gracias a su V-cuatro de 1679cc y cuatro válvulas por cilindro de 65 grados, que produce cantidades de apertura del ojo de aceleración perfectamente controlable, que fluye de un motor compacto que se ve tan poderoso como es.

Acelerador avanzado de conducción por cable

La inyección de combustible de cuatro orificios descendente con tecnología de admisión YCC-I® y el acelerador de vuelo YCC-T® brindan una aceleración increíble en toda la banda de potencia.

Chasis de aluminio de alta tecnología

El chasis de aluminio liviano coloca el motor bajo y hacia adelante para una centralización masiva, lo que resulta en una máquina diseñada para manejar curvas y rectas.

Tecnología de rendimiento

Tomando prestado generosamente de la tecnología deportiva avanzada, VMAX® presenta un embrague antirrebote, discos de freno estilo ola, ABS y ajuste completo de la suspensión delantera y trasera.

Ajuste y acabado sin igual

La funcionalidad y el estilo innovador se combinan de manera única con características como tubos de horquilla delantera de 52 mm recubiertos de titanio oxidado, cubiertas laterales del motor de magnesio, tanque de combustible de polietileno fluorado y la pantalla multifunción de electroluminiscencia orgánica.

MOTOR

Poder implacable

El atronador motor DOHC de 1679cc, 65 grados, refrigerado por líquido, con inyección de combustible de cuatro válvulas por cilindro, bombea una potencia asombrosa para reinventar la leyenda VMAX. Nunca has experimentado algo así.

Ingestas de longitud variable

La ingesta controlada por chip Yamaha (YCC-I), probada en superbike, cambia casi instantáneamente entre embudos de admisión de 150 mm y 54 mm de altura según sea necesario para una banda de potencia amplia que ofrece un rendimiento óptimo a cualquier rpm.

Acelerador de paseo por cable

El acelerador controlado por chip Yamaha (YCC-T), el sistema de vuelo por cable, ofrece una aceleración óptima en todas las condiciones.

Combustión derivada de la raza

El motor combina tecnología de cuatro válvulas con una alta relación de compresión de 11.3: 1, pistones de aluminio forjado y bujías NGK® Iridium con bobinas de encendido directo tipo R1 para extraer la máxima potencia de la carga de combustible.

Compact Cam Drive

Las levas son impulsadas por un sistema combinado de cadena y engranaje para controlar con precisión las válvulas mientras se mantienen las culatas notablemente compactas para un motor de desplazamiento tan grande.

Embrague antideslizante

El embrague activado hidráulicamente incluye un sistema de embrague antirrebote de tipo rampa probado en la pista de carreras que hace que frenar desde la velocidad mientras se reduce la marcha más suavemente.

Robusta transmisión de cinco velocidades

La transmisión de cinco velocidades tiene relaciones de transmisión magníficamente espaciadas para aprovechar al máximo la increíble potencia del motor en aceleración en línea recta o a través de los cañones.

Eje de transmisión único

Entregar el músculo de este crucero a la calle significa una conducción robusta. El diseño especial del eje incluye dos juntas transversales para acomodar el grueso neumático trasero 200 / 50R18.

Enfriamiento de alto volumen

El motor de alto rendimiento se enfría con dos radiadores para mayor eficiencia y apariencia limpia. La lubricación se realiza mediante un sistema de sumidero húmedo simple y confiable.

V-cuatro Voz

El sistema de escape cuatro en uno en dos en cuatro con EXUP® ofrece una banda de potencia amplia y sin interrupciones con el aspecto VMAX correcto … y un sonido diferente a cualquier cosa sobre dos ruedas.

Estilo personalizado

Las icónicas tapas de admisión de aluminio VMAX están pulidas a mano por artesanos para una calidad e individualidad excelentes.

CHASIS / SUSPENSIÓN

Chasis de aluminio de alta tecnología

El chasis es ligero y compacto, con un bastidor principal de aluminio fundido, un bastidor trasero de aluminio fundido y extruido controlado y un brazo oscilante de aluminio fundido.

Horquilla enorme de alta tecnología

Las horquillas delanteras tipo cartucho con amortiguador tienen tubos internos de 52 mm con revestimiento de titanio oxidado. Las horquillas tienen ajuste de amortiguación de compresión y rebote más precarga del resorte.

Choque remoto del depósito totalmente ajustable

La suspensión trasera Monocross® tipo Link tiene un depósito remoto y cuenta con compresores y clickers de rebote, además de ajuste remoto de precarga.

Frenos líderes en su clase

VMAX utiliza cilindros maestros Brembo®, el frente con cilindro maestro de bomba radial. Los grandes discos delanteros dobles de 320 mm de onda se combinan con las pinzas monobloque de 6 pistones de montaje radial. En la rueda trasera, hay un disco de diseño ondulado de 298 mm y una pinza de pistón único. Estos frenos de alta tecnología también incorporan ABS avanzado.

Manillar Beefy

El manillar cónico proporciona una apariencia muscular de 1-1 / 8 “de diámetro en la abrazadera triple al usar controles de tamaño convencional.

Neumáticos radiales grippy

Los neumáticos radiales de 18 pulgadas, 120 / 70R18 delante y 200 / 50R18 detrás, están montados sobre ruedas de aluminio fundido de cinco radios.

Tanque de combustible submarino

Para una centralización masiva que contribuye a la apariencia esbelta de la bicicleta, el tanque de combustible de 4 galones está montado debajo del asiento, con el relleno debajo del respaldo del conductor.

CARACTERÍSTICAS ADICIONALES

Poder de cálculo

La Unidad de Control Electrónico (ECU) utiliza tres microprocesadores para controlar la inyección de combustible, encendido, YCC-T, YCC-I, medidores y otros componentes eléctricos.

Instrumentos de estilo de arrastre

El panel de instrumentos incluye un tacómetro analógico accionado por motor paso a paso y un velocímetro digital con luces indicadoras LED. El destacado indicador de sincronización de cambio de LED se suma al carácter de rendimiento del VMAX.

Pantalla OLED

La pantalla multifunción de electroluminiscencia orgánica proporciona una pantalla más precisa frente a la pantalla LCD e incluye reloj, medidor de combustible, medidor de viaje con medidor de viaje de reserva de combustible, posición del engranaje de transmisión, temperatura del refrigerante, cronómetro y más.

Iluminación brillante

El faro H4 60/55W proporciona una excelente visibilidad y un estilo distintivo, mientras que la luz trasera LED de aspecto engañoso es ligera, brillante y altamente eficiente.

Información adicional

Peso311 kg
Dimensiones2395 × 820.5 × 1191 mm
Tipo de motor

65° V-4, 4 tiempos, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida

Sistema de válvulas

DOHC, 16 válvulas

Cilindraje

102 cu in, 1679 cc

Diámetro x carrera

3.5 × 2.6 in, 90 x 66 mm

Relación de compresión

11.3 : 1

Potencia máxima

197 Hp (147 kW) @ 9.000 rpm

Par máximo

167 Nm (123 ft lb) @ 6.500 rpm

Lubricación

Cárter húmedo

Embrague

Embrague deslizante multidisco

Sistema de combustible

Con YCC-T y YCC-I, Inyección de combustible

Encendido

TCI, Transistorizado

Sistema de arranque

Eléctrico

Transmisión

5 velocidades

Transmisión final

Cardán

Consumo

27 mpg, 43,45 km/gal, 8,7 l/100 km

Bastidor

Aluminio, Forma de diamante

Suspensión delantera

4.7 in de recorrido, Horquilla de cartucho telescópico de 52 mm, Precarga, compresión y rebote totalmente ajustables, Recubrimiento de titanio oxidado, 120 mm de recorrido

Suspensión trasera

109 mm de recorrido, 4.3 in de recorrido, Control remoto ajustable para precarga, compresión y rebote, Monoshock con depósito remoto

Freno delantero

Cilindro maestro de bomba radial Brembo®, Discos duales tipo wave de 320 mm, Pinzas de 6 pistones de montaje radial

Freno traseros

Cilindro maestro Brembo®, Disco tipo wave de 298 mm, Pinza de un pistón

Neumático delantero

120/70 R18, Bridgestone/BT028F G

Neumático trasero

200/50 R18, Bridgestone/BT028R G

Altura del asiento en vacio

30.5 in, 775 mm

Distancia entre ejes

1699 mm, 66.9 in

Capacidad de combustible

4 gal, 15 litros

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