Descripción
La Indian Chief Dark Horse monta el ya conocido motor Thunder Stroke 111 de 1.811 cc, pero esta vez, completamente en color negro. Destaca su entrega de par moto de 150 Nm con una potencia máxima de 74 CV. Cumple con la normativa europea Euro4.
Pese a su estilo de moto custom clásica, Indian Motorcycles la ha dotado de arranque eléctrico sin llave, arranque mediante botón y código de seguridad, ante posible pérdida de la llave. Como buena moto americana custom, está pensada y diseña para largos viajes en moto, por lo que incorpora control de crucero, prueba del compromiso de la marca con este modelo.
Por lo que respecta a suspensiones y chasis montará los mismos elementos que en modelos anteriores. Una generosa horquilla frontal con barras de 46 mm y un recorrido de 119 mm, mientras que detrás monta un monoamortiguador regulable en precarga.
Con un peso de 357 Kg. esta moto custom dispone de sistema de frenado con ABS que funciona sobre dos discos frontales de 300 mm con pinza de 4 pistones. Detrás equipa un disco de 300 mm y pinza de dos pistones. Un conjunto de frenada de gran calidad y eficiencia.
A nivel de diseño y como bien indica su nombre, hasta la insignia de la marca, el conocido “Indio” recibe el color negro mate, así como nuevos gráficos en el deposito de combustible, algo poco habitual en la marca. Chasis, motor y acabado general, todo en negro mate. Unicamente, la doble salida de escape, que ha sido revisada, mantiene el cromado.
Con una altura del asiento a tan solo 660 mm la hace accesible a usuarios de cualquier estatura y sigue manteniendo la típica ergonomía de moto custom con las piernas adelantadas y brazos estirados. Este modelo tiene una capacidad de casi 21 litros, lo que asegura una buena autonomía gracias también al eficiente sistema de inyección electrónica.
Como buena moto custom, dispondrá de una amplia gama de accesorios para personalizarla al gusto del cliente.
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