Construida en honor a las clásicas café racer, la Commando Café Racer 961 MKII, con esta silueta clásica. es una réplica del diseño de las antiguas deportivas, pero con componentes de hoy en día y con una nueva tecnología.
Construida en honor a las clásicas café racer, la Commando Café Racer 961 MKII, con esta silueta clásica. es una réplica del diseño de las antiguas deportivas, pero con componentes de hoy en día y con una nueva tecnología. Con un potente motor bicilíndrico en línea y una postura de conducción deportiva, la Command Café racer 961 evoca tus recuerdos y crea otros nuevos.
| Tipo de motor | Bicilíndrico en línea, Refrigerado por aire y aceite |
|---|---|
| Lubricación | Cárter seco |
| Cilindraje | 961 cc |
| Sistema de válvulas | 2 válvulas, Taqués hidráulicos, Varillas |
| Diámetro x carrera | 88 X 79 mm |
| Relación de compresión | 10.0 : 1 |
| Encendido | Eléctrico |
| Emisiones CO2 | 106 g/Km |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión final | Cadena de toricos 525 |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Distancia entre ejes | 1.415 mm |
| Ángulo de la dirección | 24,5° / 24,5° |
| Avance | 99 mm |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 180/55 R17 |
| Desplazamiento delantera | 115 mm |
| Desplazamiento trasera | 100 mm |
| Altura del asiento en vacio | 810 mm |
| Capacidad de combustible | 15 litros |
| Suspensión delantera | Ajustable en precarga e hidráulico de compresión y rebote, Horquilla invertida Ohlins de 43 mm |
| Suspensión trasera | Ajustable en altura de conducción, precarga, rebote y compresión, Doble amortiguador Ohlins con depósito independiente |
| Freno delantero | 2 discos flotantes de Ø 320 mm, ABS, Brembo de 4 pistones, De acero con alto contenido de carbono, Pinzas radiales Mono Bloc, Sistema Brembo |
| Freno traseros | 2 pistones, ABS, Monodisco Brembo de 240 mm |
| Potencia máxima | 71,9 cv @ 7.500 rpm |
| Par máximo | 67 Nm @ 6.500 rpm |
| Consumo | 4,5 L/100km |
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