2019 XDiavel

Ducati ingresa al mundo Cruiser y lo hace a su manera, representando lo mejor de ambos mundos. El mundo de Ducati: rendimiento emocionante, potencia deportiva, electrónica avanzada. El mundo de las cruiser: reposapiés largos, bajos y posicionados hacia adelante, torque potente incluso a bajas velocidades, sin compromiso en términos de materiales y acabados. La XDiavel ahora está disponible en el nuevo color Matt Liquid Concrete Grey.

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Descripción

Estilo inconfundible

Un nuevo color para XDiavel: Matt Liquid Concrete Gray, un tono que combina perfectamente con el “negro total” de la mecánica. Un nuevo asiento marrón oscuro completa el esquema de color sofisticado y deportivo.

¿Estás listo para cambiar de posición?

Un manillar ancho y estriberas que están más adelante. El camino corre debajo de las ruedas, acompañado por una sensación de control y comodidad típica de un crucero. Pero cuando sea el momento de enfrentar las esquinas, XDiavel te sorprenderá. XDiavel es un crucero, con un nivel de rendimiento y contenido técnico que permite versatilidad de conducción y experiencias únicas

Hecho a medida

Cuando los diseñadores e ingenieros comenzaron a trabajar en el XDiavel, partieron de un concepto básico: una posición de conducción relajada, como un crucero real, con un asiento bajo y reposapiés delantero. Pero eso no era todo: la ergonomía tenía que ser modular, para permitir que el piloto se fundiera con la moto, como un traje a medida.

Disfruta el camino, con confianza

Al diseñar cada motocicleta, Ducati busca constantemente garantizar la máxima fiabilidad y reducir los costes de mantenimiento. Un compromiso que ha hecho posible alargar los tiempos entre el servicio Desmo chequeos de mantenimiento programado (durante el cual se analiza el juego de válvulas y ajustar según sea necesario) a 30.000 km para el Testastretta DVT 1262 del motor de la XDiavel S. Incluso los chequeos simples como el petróleo El servicio ha llegado a 15,000 km o 12 meses. Un rango considerable para motores de alto rendimiento, que confirma los altos estándares de calidad adoptados en la elección de materiales y procesos de investigación y desarrollo.

Hermoso, poderoso, sofisticado. El XDiavel tiene el último paso evolutivo para el motor Testastretta.

El Ducati Testastretta DVT 1262. El aumento del desplazamiento, combinado con el uso del sistema DVT (Desmodromic Variable Timing), permite una distribución del par increíblemente completa, pero también fluida, incluso a bajas velocidades, al tiempo que garantiza el rendimiento deportivo a máxima velocidad. Además, el Ducati Testastretta DVT 1262 está extremadamente bien diseñado.

La motocicleta por números

5.000, 147, 40. Tres números que resumen el concepto XDiavel. 5000 el número de RPM a las que el motor entrega el par máximo, 147 las configuraciones ergonómicas para el conductor, 40 los grados del ángulo a máxima inclinación.

Información adicional

Peso247 kg
Tipo de motor

90° V-twin, Bicilíndrico en L Testastretta DVT, Doble bujía, refrigeración líquida

Diámetro x carrera

106 X 71,5 mm

Cilindraje

1.262 cc

Potencia máxima

152 Hp @ 9500 rpm

Par máximo

126 Nm @ 5000 rpm

Relación de compresión

13.0 : 1

Sistema de válvulas

4 válvulas, Distribución Desmodrómica Variable

Sistema de combustible

Cuerpos de inyección elípticos DEQ 56, Full Ride-by-Wire, Inyección electrónica BOSCH

Encendido

Electrónico C.D.I.

Embrague

Función anti-rebote, Hidráulico, Multidisco en baño de aceite, Servoasistido

Transmisión

6 velocidades

Transmisión final

Corona trasera Z80, Correa, Piñón delantero Z28

Relación primaria

1.84 : 1

Relación final

28/80

Relaciones 1ª

37/15

Relaciones 2ª

30/17

Relaciones 3ª

27/20

Relaciones 4ª

24/22

Relaciones 5ª

23/24

Relaciones 6ª

22/25

Bastidor

Multitubular de acero

Suspensión delantera

120 mm, Horquilla invertida de 50 mm, Marzocchi, Totalmente regulable

Suspensión trasera

110 mm, Basculante monobrazo, Con depósito remoto, Estructura tubular de refuerzo, Regulable en precarga y extensión

Distancia entre ejes

1.615 mm

Ángulo de la dirección

30°/30°

Neumático delantero

120/70 R17, Pirelli Diablo Rosso II

Neumático trasero

240/45 ZR17, Pirelli Diablo Rosso II

Freno delantero

2 discos semiflotantes, 320 mm, 4 pistones y bomba radial, ABS con función de ayuda en curva de serie, Brembo Monobloque M4-32

Freno traseros

ABS con asistencia en curva de serie, Disco de 265 mm, Pinza flotante de 265mm

Altura del asiento en vacio

755 mm

Capacidad de combustible

18 l

Avance

130 mm

Consumo

5,3 l/100 km

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