2020 Tiger 900 Rally Pro

Dispuesta a convertirse en el nuevo referente en su categoría y hacerte disfrutar con toda confianza de tus rutas off-road, la Tiger 900 Rally Pro está diseñada para ofrecerte todo lo que necesitas en tus escapadas sobre tierra o asfalto, sin importar dónde vayas ni lo lejos que esté tu destino.

Esta increíble moto condensa las especificaciones más avanzadas en su categoría para llegar a lo más alto en las aventuras off-road y ofrecer el mejor comportamiento en carretera.

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Descripción

CARACTERÍSTICAS

PANEL DE INSTRUMENTOS TFT A COLOR DE 7 PULGADAS

La insuperable pantalla TFT a color ofrece una imagen nítida y sin reflejos para ofrecer al motorista toda la información que necesita, sin importar la situación atmosférica.

SISTEMA DE CONECTIVIDAD MY TRIUMPH INTEGRADO

El sistema de conectividad My Triumph y el módulo Bluetooth® vienen instalados de serie y permiten controlar las llamadas telefónicas y la reproducción de música, la navegación por símbolos y el control de la cámara GoPro, todo ello desde las piñas del manillar y con la información en la pantalla TFT.

SUSPENSIONES SHOWA DE ALTAS PRESTACIONES

El equipo de suspensiones de altas prestaciones está especialmente orientado al uso off-road. Tren delantero: Horquilla invertida Showa de 45 mm con ajuste manual y 240 mm de recorrido. Tren trasero: Monoamortiguador Showa con gas a presión, ajuste manual y 230 mm de recorrido de la rueda.

ABS Y CONTROL DE TRACCIÓN OPTIMIZADOS PARA CURVA

Esta función logra una óptima frenada e intervención del sistema del control de tracción en cualquier ángulo de inclinación. Se puede desactivar cuando sea necesario.

FRENOS BREMBO STYLEMA®

La capacidad de frenada ha mejorado de una forma increíble gracias a los frenos Brembo Stylema®: unas pinzas ligeras, compactas, cuidadosamente moldeadas y con un excelente rendimiento.

NEUMÁTICOS OFF-ROAD HOMOLOGADOS EN EL MANUAL

Los neumáticos off-road Pirelli Scorpion Rally de altas prestaciones has sido testados a fondo en las Tiger 900 Rally. Están homologados en el manual y refuerzan las increíbles aptitudes de la gama Tiger 900 Rally.

TRIUMPH SHIFT ASSIST

El nuevo cambio rápido de Triumph forma parte del equipamiento de serie para que puedas subir y bajar marchas con rapidez y suavidad, sin cambiar la posición del puño de gas ni tocar el embrague.

SEIS MODOS DE CONDUCCIÓN

Adapta la respuesta del acelerador y los ajustes del ABS y del control de tracción para cualquier circunstancia seleccionando un modo de conducción: Road, Rain, Sport, Off-Road, Off-Road Pro o Rider (configurable).

LLANTAS DE RADIOS CON NEUMÁTICOS TUBELESS

Las llantas de radios con neumáticos tubeless se han diseñado para satisfacer las necesidades de la conducción off-road y afrontar cualquier irregularidad del terreno, así que resultan perfectas para los modelos Tiger 900 Rally.

CONTROLES RETRO-ILUMINADOS

Para mejorar la interacción del motorista con la moto y aumentar el control en cualquier situación de iluminación, los interruptores se iluminan mediante LEDs alojados dentro de la piña.

ASIENTOS CALEFACTABLES PARA EL PILOTO Y EL PASAJERO

Más confort durante todo el año y con cualquier temperatura exterior. El pasajero puede activar la calefacción de su asiento de forma independiente para un mayor confort.

SISTEMA DE CONTROL DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS (TPMS)

Para mayor seguridad y comodidad del motorista, el sistema TPMS de la Tiger 900 Rally Pro avisa si la presión de los neumáticos cae por debajo de los niveles óptimos.

NUEVA ILUMINACIÓN LED

La singular iluminación de la Tiger 900 incluye LED en los faros delantero y trasero, los intermitentes y las características luces de conducción diurna DRL, que aportan una gran visibilidad sin mantenimiento.

Información adicional

Peso 201 kg
Dimensiones 935 × 1502 mm
Tipo de motor

Tricilíndrico en línea, 4 tiempos, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas, refrigeración líquida

Sistema de válvulas

4 válvulas por cilíndro, DOHC, doble árbol de levas

Cilindraje

888 cc

Diámetro x carrera

78 X 61,9 mm

Relación de compresión

11.3 : 1

Potencia máxima

95,2 Hp (70 kW) @ 8.750 rpm

Par máximo

87 Nm @ 7.250 rpm

Sistema de combustible

Inyección electrónica secuencial multi-punto

Encendido

Eléctrico

Transmisión final

O-Ring, Cadena

Embrague

Multidisco bañado en aceite

Caja de cambios

6 velocidades

Bastidor

Basculante de doble brazo en aleación de aluminio fundido, Subchasis atornillado, Multitubular de acero

Medida delantera

21 X 2,15 in, Rueda de radios, Tubeless

Neumático delantero

90/90-21

Medida trasera

17 x 4,25 in, Rueda de radios, Tubeless

Neumático trasero

150/70-17

Suspensión delantera

240 mm, Ajuste de precarga, compresión y extensión, Horquilla invertida Showa de 45mm

Suspensión trasera

230 mm de recorrido, Mono-amortiguador Showa, Ajustable en precarga y extensión

Freno delantero

2 discos flotantes de Ø 320 mm, 4 pistones, ABS, Pinzas Brembo Stylema® monobloque con fijación radial.

Freno traseros

1 pistón, ABS, Disco de 255mm, pinza flotante Brembo

ABS

ABS multi-modo, ABS optimizado para curvas, Con sistema ABS

Instrumentación

Indicador de mantenimiento, Indicador de posición de marcha., La capacidad de combustible., Modos de conducción., Ordenador de a bordo, Panel de instrumentos TFT multifunción de 7" con velocímetro digital, Reloj en tiempo real., Tacómetro digital., Temperatura ambiente.

Altura del asiento en vacio

850 mm, 870 mm

Distancia entre ejes

1.551 mm

Avance

145,8 mm

Capacidad de combustible

20 litros, 5,3 galones

Consumo

72,8 km/gal, 5,2 l/100km

Emisiones CO2

119 g/km

Norma de emisiones

Euro V

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